《消费者报告》不再推荐特斯拉Model 3 称刹车慢

《消费者报告》称特斯拉Model 3刹车慢

凤凰网科技讯 据路透社北京时间5月22日报道，当地时间星期一，对消费者颇有影响的《消费者报告》杂志表示将不再向消费者推荐特斯拉Model 3车型，原因是刹车速度慢于全尺寸皮卡。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周末在Twitter上表示将从7月起开始交付价格更高的Model 3版本，推动特斯拉股价上涨4%。

Model 3被认为对特斯拉盈利能力非常关键。特斯拉目前面临一系列麻烦，Model 3产量提升慢、旗下汽车出现多起交通事故、财务状况遭到质疑。

马斯克在Twitter上表示，采用全轮驱动技术的性能版Model 3——不包括Autopilot功能——价格为7.8万美元。特斯拉尚未开始生产售价为3.5万美元的低配版Model 3。

但是，《消费者报告》不再向消费者推荐Model 3，批评它刹车距离过长，触摸屏难以使用。

《消费者报告》甚至表示，虽然它的测试发现Model 3有诸多令人喜爱之处，驾驶体验令人激动，但它存在“重大缺陷”。

《消费者报告》称，在60英里（100公里）时速下刹车时，Model 3刹车距离为152英尺（46米），“远糟”于它测试的同时代的其他汽车，比福特F-150全尺寸皮卡的刹车距离都长约7英尺（2米）。

特斯拉表示，它的测试表明，使用米其林四季胎时，Model 3刹车距离平均为133英尺（41米），使用当前的轮胎，刹车距离更是低至126英尺（38米）。

特斯拉表示，“不同于其他汽车厂商的是，随着时间推移，特斯拉将通过软件更新包解决更多问题，未来它将继续通过这种方式，改进刹车距离等指标。”

上周五，市场研究公司Berenberg把特斯拉目标股价由470美元上调至500美元，这也是星期一特斯拉股价上涨的一个因素。

Berenberg对特斯拉股价的预期，比特斯拉股价高出逾200美元。与去年9月份时的高点相比，特斯拉股价下跌了100美元。

马斯克周末在Twitter上表示，特斯拉必须首先致力于交付价格高于低配版的Model 3版本，否则公司会“死掉”。

马斯克在推文中表示，“在生产方面，我们需要首先实现目标产量，然后才是目标价格。立即交付低配版Model 3会导致特斯拉出现更大亏损，甚至倒闭，等到3-6个月后每周产量达到5000辆时再交付价格为3.5万美元的低配版，特斯拉就不会有问题了。”

马斯克说，新版Model 3价格与宝马M3相似，“但速度要快15%，而且操控性更好”，不过他没有披露更多细节。

当地时间星期一常规交易中，特斯拉股价报收于284.49美元，上涨2.8%。