5G加速汽车智能化升级 高通孟樸:中国较早实施了C-V2X路线
2021-04-24 10:07:58爱云资讯
随着5G的成熟及大规模商用,消费者能够以更低的成本用上这项新技术,进而加快5G的普及应用,形成良性循环。近日,工信部相关负责人介绍,目前5G套餐的单价已下降到4.4元/GB,5G套餐用户则超过了3.5亿户。另一方面,5G也正在从手机扩展到其他领域,例如近期备受关注的智能汽车,业界普遍认为汽车将成为智能手机之后的下一代智能终端。
这几天,2021年全球首个A级车展在上海如火如荼地举行,各大车厂推出了众多炫酷、新潮的车型,引起了广泛的关注和讨论,其中,长城汽车、蔚来汽车、华人运通等多家中国汽车品牌展示出了支持5G的车型,包括WEY摩卡、蔚来ET7、高合HiPhi X等等,搭载了高通骁龙汽车5G平台,具备领先的5G连接能力,并集成了C-V2X、高精定位等技术,能够助力汽车厂商为用户提供智能、安全、高效的出行体验。
前一段时间,高通中国区董事长孟樸接受《中国汽车报》采访时谈到,近些年,中国一直在大力推进车联网发展,是较早选定和实施C-V2X路线的国家。他认为,C-V2X很适合国内情况,能够把很多正在建设的不同要素集合利用起来,比如“新基建”中的5G、大数据中心等等,无论是从智能化角度还是从联网的C-V2X应用来说,都为智能网联汽车提供了基础设施和基础架构,促进智能交通发展。
高通是全球领先的无线科技企业,很早就开始在C-V2X领域投入研发。从2017年至今,高通已推出了全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组、面向路侧单元(RSU)和车载单元(OBU)的完整C-V2X参考平台,以及集成C-V2X技术的骁龙汽车5G平台,而中国汽车厂商、运营商、模组厂商等也已经使用高通技术推出了支持C-V2X的车型、路侧单元、车载模组等等,共同为中国汽车行业转型升级提供助力。
除了手机和汽车,高通与中国伙伴的合作还扩展到更多领域。例如去年7月,高通与中国移动、广和通、芯讯通、移远通信、中兴通讯等20多家企业合作,倡导发起“5G物联网创新计划”,加速终端形态创新、生态合作创新和数字化升级创新,助力释放5G潜能,共绘5G物联网生态蓝图。
采访过程中孟樸也谈到,高通在中国已经有20多年的发展历史,是跟着中国移动通信产业一起成长发展起来的,一直坚持“根植中国、分享智慧、成就创新”的经营理念,认为合作伙伴成功才是高通的成功。在过往的展会上,高通展台也很难看到自己的产品,而是合作伙伴利用高通技术打造的产品。今后,高通也将继续与中国产业伙伴深入合作,共同进步。
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