- 美国自动驾驶汽车行业格局：市场领导者势将保持领先地位
- 美国在全球自动驾驶汽车技术开发领域一直保持领先地位。2014年至2022年间，美国占该领域私人投资总额的62%。这些投资大部分流向了无人驾驶出租车开发商。如今，美国多达32个州都允许自动驾驶汽车的测试或部署。
- 自动驾驶汽车的未来趋势：集中式传感器融合
- 大多数自动驾驶汽车都依靠传感器融合，即将毫米波雷达、激光雷达和摄像头的多传感器数据以一定的准则进行分析和综合来收集环境信息。正如自动驾驶汽车行业巨头们所证明的那样，多传感器融合提高了自动驾驶汽车系统的性能，让车辆出行更安全。
- 这个人工智能新贵打算用下一代模拟器制造出更好的自动驾驶汽车
- Waabi是一家总部位于多伦多的人工智能初创公司，去年从隐身模式中出现在大众面前。该公司表示，他们已经开发出了一款先进的模拟器，可以训练自动驾驶汽车在虚拟世界中处理几乎无限种驾驶条件，而且比优先进行道路测试的自动驾驶竞争对手处理得更快、更彻底。
- “中国车谷”5G自动驾驶汽车 引领湖北出行新时代
- 随着5G等新一代信息通信技术的发展和应用，自动驾驶逐渐成熟，近年来，《智能汽车创新发展战略》、《交通强国发展纲要》等国家层面政策纲要相继发布，为行业发展带来前所未有的机遇。在湖北，中国移动与东风公司在5G自动驾驶、5G智能网联示范区建设等方面开展了广泛合作，共同构筑了湖北5G+自动驾驶新生态。
- 苹果或将研发自动驾驶汽车平台
- 苹果首席执行官吉姆·库克5日在接受媒体采访时暗示了其备受关注的自动驾驶汽车的研发方向。苹果或将研发自动驾驶汽车技术平台，供汽车厂商们使用。
- 毫末智行：让自动驾驶汽车拥有“认知智能”
- 人工智能被分为三个阶段：计算智能、感知智能和认知智能。在计算智能方面，强大的算力，足以让机器的能力远超过人类；传感器和机器学习算法的融合，让机器在感知智能方面，也可与人类相媲美；而机器在理解、思考、推理等认知能力方面，却与人类存在很大的差距，所以认知智能是目前人工智能主要攻坚的方向。
- 苹果自动驾驶汽车测试车在2020年历程翻番
- 2020年期间，配备了苹果自动驾驶技术的车辆在加州测试的总行驶里程为18805英里，远远高于2019年的7544英里，从去年的64次增加到了今年的130次。苹果汽车每144.6英里有一次脱离，优于2019年的每117.8英里。
- 苹果调整自动驾驶汽车业务管理层：AI负责人接管
- 苹果公司已经将其自动驾驶汽车部门转移至人工智能(AI)业务主管约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)麾下，后者将监督公司继续对自动驾驶系统的开发，该系统最终可能会用于苹果自主汽车。
- 福特斥资10亿美元投资阿尔戈人工智能自动驾驶汽车初创企业
- 福特(Ford)将向自动驾驶汽车人工智能初创公司Argo AI注资10亿美元，由前谷歌和优步(Uber)专家掌舵。这家汽车制造商表示，这项投资将在未来五年内发放，因为Argo AI正在研发一种智能的、适应性强的计算机，能够接替人类的驾驶职责。希望由此产生的技术将用于2021年投放经销商手中的福特自动驾驶汽车，以及其他制造商的汽车。
- 未来的自动驾驶汽车--从概念验证到现实应用
- 对于未来自动驾驶车辆的开发者来说，他们所面临的技术环境也会很复杂，尤其是在概念验证阶段。除了独特和苛刻的开发环境外，工程师们还面临着各种各样的关于定制的预置和云应用软件方面的难题--所有这些应用软件都必须实时地相互通信，这项任务需要一个高度自治的工业物联网（IIoT）系统来实现。
- 优步开发AI技术 提高自动驾驶汽车运动轨迹预测准确率
- 优步高级技术小组（ATG）研究人员提出了一种AI技术，以改善自动驾驶车辆交通运动预测，并适用于优步正在开发的无人驾驶技术。据了解，优步的无人驾驶技术必需确保能够探测、追踪和预测周围车辆的轨迹，从而保证自动驾驶汽车在公共道路上安全行驶。
- Cognitive Pilot研发牙签尺寸雷达传感器 可用于自动驾驶汽车
- 俄罗斯自动驾驶技术公司Cognitive Pilot为自动驾驶汽车研发了一款微型雷达传感器，名为Cognitive Mini Radar（Cognitive迷你雷达），重量只有40克，其尺寸与牙签相当。Cognitive Pilot是俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）与Cognitive Technologies公司的合资公司。
- 福特自动驾驶汽车配送机器人，轻轻松松完成投递任务
- 在过去的3-5年中，“自动驾驶”随着车企、科技展等多方面因素推动，成为了当下推进汽车行业发展的重要关键词之一。由于汽车智能化的飞速发展，越来越多的相关行业在对待自动驾驶的态度上，也快速发生着改变。福特也不例外，在自动驾驶领域不断的探索，希望能够早日实现全品牌汽车的自动驾驶。
