- 工信部：适时开展5G-V2X频率使用规划研究
- 8月19日消息，工信部今日举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场，主题是“打通经济社会信息大动脉”。工信部无线电管理局副局长徐波表示，工信部将不断加强与世界各国就车联网频率使用的交流合作，密切关注5G-V2X车联网国际标准化进程，适时开展5G-V2X频率使用规划研究，推动当前LTE-V2X技术体制与未来5G-V2X协调发展。
- OpenV2X：OpenInfra延伸到Open Vertical Infra的尝试和探索
- 2022年8月5日，由OpenInfra基金会举办的国内极具影响力的开源盛会OpenInfra Days China 2022在线上召开。来自全球知名企业和社区的技术专家和行业领袖齐聚一堂探讨开源基础设施的未来。九州云联合创始人/副总裁李开受邀出席大会，并在keynote发表了题为《OpenV2X：OpenInfra在C-V2X垂直行业的探索之路》的主题演讲，分享了如何通过开放基础框架，OpenV2X在垂直行业的分析和探索。
- 诚邀!OpenV2X车路协同开源项目正式上线
- OpenV2X车路协同开源项目是在上海开源信息技术协会组织下，由九州云、东南大学、联通智网科技股份有限公司、中电信数字城市科技有限公司等单位联合发起，上海白玉兰开源开放研究院、天翼智联、一汽富晟、南开大学、东揽智能、谷梵智能共同参与的开源项目
- 大唐联仪V2X扫频分析仪助力外场测试验证，促进C-V2X高质量发展
- 2022年6月2日，IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组第二十一次全体会议在线上举行。会议由IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组主办，汽车、信息通信、交通、公安等行业的200余家成员单位的1400余位代表参加了本次会议。中信科移动下属大唐联仪科技有限公司市场总监武志合受邀做了题为《 外场复杂环境的C-V2X道路覆盖测试经验 》的主题演讲。
- C-V2X技术加持 高鸿智联助力WIDC智能网联挑战赛
- 2022世界智能驾驶挑战赛（WIDC）开赛在即！作为WIDC重要赛事之一，大唐高鸿智联科技有限公司连续两年，为智能网联挑战赛独家提供C-V2X车路协同技术支持，完成比赛场地车路协同系统的建设，保障整个赛道C-V2X通信信号全覆盖，通过C-V2X车路协同解决方案，综合提升车辆对道路状况的融合感知，助力智能网联挑战赛的成功举办。据悉，该赛事比赛道路已被打造成为“大唐高鸿智联”永久赛道。
- OpenV2X 开源社区成立，填补 5G 路侧开放基础架构（RSOI）空白
- 2022 年 5 月 17 日，一年一度的“517 世界电信日”（暨 2022 世界电信和信息社会日大会）在内蒙古呼和浩特召开。针对在 5G V2X 领域中路侧开放基础架构（Road Side Open Infrastructure，RSOI）的空白，在上海开源信息协会组织下，由上海白玉兰开源开放研究院、东南大学、南开大学、九州云、一汽富晟、天翼智联、东揽智能等多家单位共同倡议，联合发起 OpenV2X 开源项目，同时发布《5G 车路协同开源项目 OpenV2X 架构白皮书》
- 车联网OpenV2X 开源技术社区重磅发布,九州云携手伙伴共建 V2X 路边智能新生态
- 5月17日世界电信日，在上海开源信息技术协会的章程框架下，九州云联合东南大学、南开大学以及企业代表正式发布“车联网 OpenV2X 开源技术社区”，该项目也是上海开源信息技术协会旗下首个边缘计算开源项目！OpenV2X 旨在基于 Apache Licence 2.0 发布的开放源码方式，构建未来 5G/6G 网络下、符合基于 V2X 标准接口的车路协同架构和平台，通过 5G、AI、MEC 等技术组合，通过路侧海量信息收集、智能融合、源码开发、生态兼容、性能优异的基础架构开源和开放平台，实现服务智慧的路，服务智能的车，普惠行动的人。
- C-V2X商用落地照进现实，中国车企如何变道超车？
- 吸引业界注目的一则消息是——国内首家实现C-V2X技术量产的整车企业“福特汽车”携全新车型EVOS在长沙智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试。其计划于今年年底将这些功能通过空中软件升级（OTA）推送给试用车主。这是继江苏无锡之后，福特在中国加速C-V2X车路协同技术商业化落地的又一举措
- “四跨”再升级，移远C-V2X 模组支持多款量产车型完成公开演示
- 10月19-22日，2021 C-V2X“四跨”（沪苏锡）先导应用实践活动在上海市嘉定区、苏州市相城区和无锡市锡山区开放测试道路举行。作为参与历届C-V2X“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”（“四跨”）的重要模组厂商，移远通信今年如约亮相，携C-V2X模组AG15、5G+C-V2X模组AG550Q以及AP模组AG215S等车载产品，支持长城汽车、华人运通、上汽通用、一汽大众、Stellantis、东风雷诺、合创汽车等众多汽车厂商出色完成了C-V2X场景演示以及在公共示范道路开展的公开体验，演示车辆亦从往年的小型乘用车拓宽至商务车、轻卡、重卡等不同类型。
- 清华AIR研究院发布全球首个车路协同数据集DAIR-V2X！基于真实道路场景打造
- 9月27日，在2021世界智能网联汽车大会上，全球首个车路协同DAIR-V2X数据集正式发布，该数据集由清华大学智能产业研究院（AIR）联合北京市高级别自动驾驶示范区、北京车网科技发展有限公司共同发布，百度Apollo提供技术支持。这是全球首个基于真实道路场景打造的车路协同数据集，其拥有的高质、海量车路协同场景库，能帮助学术和工业界进一步认识车路协同，加速车路协同的研发落地，助力产业迎来共同繁荣时刻。
- 5G加速汽车智能化升级 高通孟樸：中国较早实施了C-V2X路线
- 随着5G的成熟及大规模商用，消费者能够以更低的成本用上这项新技术，进而加快5G的普及应用，形成良性循环。近日，工信部相关负责人介绍，目前5G套餐的单价已下降到4.4元/GB，5G套餐用户则超过了3.5亿户。另一方面，5G也正在从手机扩展到其他领域，例如近期备受关注的智能汽车，业界普遍认为汽车将成为智能手机之后的下一代智能终端。
- 专著推荐 | 陈山枝博士及其团队力作《蜂窝车联网（C-V2X)》
- 本书是陈山枝博士及其团队近十年来致力于蜂窝车联网(C-V2X)基础理论研究与技术创新的成果总结,是国内外首本专门介绍C-V2X车联网技术的专著, 包括LTE-V2X和NR-V2X的网络架构和关键技术,以及C-V2X应用相关关键技术、车联网安全、频谱规划、产业发展与应用示范、未来应用和技术发展展望等。
- C-V2X落地又一弹，移远模组支持别克GL8 Avenir艾维亚C-V2X车型商用
- 12月10日，上汽通用汽车2021款别克GL8 Avenir艾维亚隆重上市，进一步佐证了C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything，蜂窝车联网）技术的成熟度和先进性。2021款别克GL8 Avenir艾维亚搭载移远通信C-V2X车规级模组AG15，成为业内首批搭载V2X智能交通技术的量产车型，为大型豪华MPV市场树立了全新智能化、网联化基准。
- 商汤发布L4级接驳小巴和智能路侧感知解决方案，加速V2X产业创新
- 2020年11月26日——在广州举办的2020世界5G大会期间,全球领先的人工智能平台公司商汤科技SenseTime发布全新智慧出行解决方案,其中包括可提供基于固定路线点到点接驳服务的L4级智能网联接驳小巴,以及具备多传感器融合感知能力的智能路侧感知解决方案,全面推动智慧出行产业“车、路”两端的智能化升级及场景应用,为市民提供安全、便捷的出行服务,为车路协同提供高精度、高覆盖范围的能力支撑。
