• 比克电池深度布局储能赛道,切中市场竞争关键点
  • 比克电池方形磷酸铁锂电芯家族产品,均采用磷酸铁锂+石墨材料,让性能进一步升级;具备160Wh-896Wh的超高电芯额定能量,拥有出色的持续放电能力,电池更持久耐用;电芯循环寿命最高可超8000次,长久使用安全无忧;在高低温适应性方面,可在-20℃到+55℃温度区间稳定工作,满足极端环境下的正常使用需求;在快充层面,峰值充电电流达到100A-1150A,不断刷新快充速度。
  • 从AITO问界M9电池安全技术 探寻赛力斯汽车科技深度
  • 为了夯实安全这一发展的基石,赛力斯汽车构建了领先的“全场景智慧安全体系”,针对电池安全,采用了大量创新技术,为车辆安全提供有力保障。上市7天就已突破3万大定的AITO问界M9就是赛力斯汽车领先电池与能源安全的集大成之作。
  • 宏工科技推电池回收预处理段解决方案,让电池实现绿色循环
  • 电池回收产业仍处于初级发展阶段,存在着盈利模式尚未成熟、生态圈暂未建立等问题。中国电池产业研究院院长吴辉于今年接受媒体采访时称,动力电池回收这个逾百亿元规模的市场,目前已挤入上万家企业,“但上规模的企业只有一两百家,进入工信部白名单的企业更是仅有88家,绝大多数还是小作坊”。
  • 超大电池突围长时储能:海辰储能全球首款千安时电池MIC 1130Ah发布
  • 12月12日,海辰储能在主题为“三体·新世界”首届海辰储能生态日上,重磅发布全球首款kAh长时储能专用电池MIC 1130Ah。这是海辰储能针对电力储能往更大规模发展趋势,专为长时储能市场打造的千安时级超大容量电池。MIC 1130Ah的体积能量密度达到400Wh/L,提升15%以上,能帮助储能直流侧系统降本25%(相较于280Ah产品)。同时满足长时储能所需要的超大容量、超长寿命、超高安全、超低成本的需求。
  • 半固态电池+氮化镓逆变,移族助推户外电源进入3.0时代?
  • 移族发布了全新旗舰产品——墨子系列户外电源(移动储能),该产品多项性能和体验大幅领先竞品,同电量体积同比缩小近一半,重量降低30%,噪音降低60%,低温充放电,6台联机到12kwh,户外户内全场景等特性,一经亮相,便引来户外电源(移动储能)行业的广泛关注。被行业称为第三代户外电源。
  • 比克电池:小动力电池性能再攀高峰,持续赋能产品体验升级
  • 比克动力18650/21700高能芯,拥有智能BMS电池管理系统,可实时监控每颗电池的安全和健康,通过15重安全保障50多项严苛的专业测试。在比克电池高能芯的支持下,Ninebot九号平衡车可达到“4倍”行走速度,拥有优异的稳定性和动态平衡性,支持超长行驶里程。
  • 宏工科技:电池装备高效交付“唯快不破”
  • 宏工科技股份有限公司匀浆事业部设计部部长杨海伦在第八届动力电池应用国际峰会(CBIS2023)上作题为《电池匀浆系统模块化设计的创新探索和应用优势》的主题演讲,并分享了匀浆设备及系统发展趋势。
  • 新能源车将突破2000万辆,汉威科技为电池安全保驾护航
  • 我国新能源汽车销量持续突破新高。据中汽协数据,1~10月,国内新能源汽车销量达728万辆,同比增长37.8%,市场占有率达到30.4%。随着第四季度车市传统旺季的到来,新能源消费需求将进一步释放,预计全年销量可突破900万辆,全国新能源车保有量将突破2000万辆。
  • TÜV南德举办两大论坛,聚集可持续前沿技术与欧盟绿色电池法规
  • 11月10日,TÜV南德意志集团于广州越秀国际会议中心成功举办绿色可持续发展和欧盟电池法规两大主题论坛,吸引了三百余位来宾到场参会。以“立足当下,着眼未来“为出发点,可持续发展论坛探讨了可持续发展的实现路径、产业的智能制造、数字化促可持续未来以及氢能社会展望等多层面的前沿技术,旨在推动经济社会的可持续发展。
  • 比克动力发布全新半固态电池,竞逐新能源行业热点赛道
  • 上海国际消费电子技术展(Tech G)耀眼而至,为创新型消费电子智能终端注入新动能。比克电池携旗下大圆柱电池、小动力电池、储能电池、半固态聚合物电池等产品矩阵亮相。特别值得关注的是,比克电池在本次展会上首次发布了半固态锂电池系列产品,兼顾能量密度和循环寿命的同时,满足极致安全性能。据悉,比克动力的半固态电池已通过严苛测试,短路不漏液,针刺不起火,即将应用于防爆安全移动通信设备。
  • 全球首家量产,问顶320Ah储能电池领跑大容量电芯市场
  • 根据高工产业研究院(GGII)数据显示,当前行业已有超28款300Ah以上储能大电池产品问世,今年5月,瑞浦兰钧也推出了自己的“王炸”产品—320Ah问顶储能电池。公开信息显示,瑞浦兰钧320Ah问顶储能电池将于今年10月实现批量生产,是全球首家实现320Ah电池量产的企业。
  • 最低调的世界500强!宁德时代电池官宣4C、实测5C
  • 宁德时代神行超充电池车型实测超充速度达到“充电9分22秒,续航400公里”,基本相当于5C的超充速度,问题这还是在磷酸铁锂材料上实现的。可以说,宁德时代真的是太低调、太谨慎了,做的永远比说的多。

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