- 回顾自动驾驶商业化成长史，蘑菇车联开启2.0新时代
- 谷歌、微软、亚马逊、Uber、Lyft等国外各领域巨头均有或曾经有过自动驾驶业务布局。无论是聚焦城市范围内的Robotaxi运营还是特殊限定场景的商业化方面,他们均为后来者提供了宝贵的借鉴意义。国内方面,自动驾驶头部公司蘑菇车联率先进入城市公共服务领域,打造了目前全球规模最大的自动驾驶商业化项目。
- 蘑菇车联马文琳：自动驾驶的愿景是让交通零伤亡
- 在人类驾驭交通工具的漫长历程中,最恒久和基础的问题一直是“安全”。纵观历史,随着技术推进,驾驶安全就像微积分里的概念——无限趋近,但不可能抵达那个理想状态的零。在传统驾驶时代,这个尝试似乎已经抵达人力极限。一个来自美国的数据显示,美国高速公路上每年死亡约2.5万人,且持续多年。其间不断更新的安全带、ABS、ESP等致力于安全的设备和技术,并不能使这个数据有丝毫下降。
- 蘑菇车联：自动驾驶单车改造成本或将降低90%
- 一款自动驾驶汽车的(L4 级)制造成本约为20万美元（约合人民币130万元），相当于一辆玛莎拉蒂跑车的价格。这其中，硬件设备一般包含：6~12台摄像头、3~12台毫米波雷达、5台以内的激光雷达以及1~2台GNSS/IMU和1~2台计算平台（不同方案会选择不同侧重的传感器）。
- 蘑菇车联为代表的中国自动驾驶公司为何频频引国际媒体关注？
- 自动驾驶，不是中国提出的，但像自动驾驶头部企业蘑菇车联一样的中国自动驾驶企业，从未走出国际巨头们的聚光灯之外。今年3月，我国初创企业Momenta宣布完成C轮共计5亿美元融资，丰田、博世、戴姆勒等行业巨头均参与其中。丰田也仅仅在一个月前刚完成了对小马智行4亿美元的投资。
- Robotaxi落地为时尚早，蘑菇车联全球最大自动驾驶项目辟蹊径
- 百度Apollo联合北汽ARCFOX推出的新一代Robotaxi——Apollo Moon单车成本48万元，月均成本8000元，可确保5年内的可靠运营。7月初，小马智行宣称在上海嘉定区主要城区路段落地Robotaxi服务。AutoX、文远知行、滴滴等也都在积极布局Robotaxi。
- 被国际媒体报道的蘑菇车联全球最大自动驾驶项目究竟“大”在哪？
- 蘑菇车联与衡阳市政府签订战略合作协议，项目总投资约5亿元，是目前全球投资额最大的自动驾驶商业化落地项目。据介绍，蘑菇车联与衡阳将在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通领域展开深度合作，共建智慧交通创新示范城市，打造“衡阳模式”，推动城市级自动驾驶大规模落地和商业化运营。
- 自动驾驶三大难题：暴雨、黑夜、无保护左转，蘑菇车联破解有办法
- 单车智能自动驾驶，在经历最初的技术爆发后，解决了95%的自动驾驶问题，但剩余的5%的长尾问题，如暴雨、黑夜、无保护左转等，始终难以突破。在单车智能的基础上，通过车路协同，增加了路侧感知及云端感知，或成破解单车自动驾驶长尾难题的良方。蘑菇车联是一家全球领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商。蘑菇车联打造了全球领先的自动驾驶与智慧交通系统，并通过车路云一体化体系，加速了自动驾驶商业化落地。
- 进入城市主干道，蘑菇车联自动驾驶全面助力碳中和
- 自动驾驶公司可以通过提升车辆智能化来降低对传统能源的依赖，以及提升公共交通效率，从而实现减碳的目的，促进“碳达峰”、“碳中和”目标的完成。目前，中国自动驾驶头部公司蘑菇车联和百度Apollo等走在前列。
- 无惧极端天气 蘑菇车联自动驾驶“风雨无阻”
- 车路协同是蘑菇车联自动驾驶的核心原理。车路协同是交通运输中将新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域，蘑菇车联的车路协同体系依托蘑菇OS和AI云平台两大引擎，从车、路、云、网入手，融合了车路协同、车车协同和单车智能，形成了智能感知、车路协同和AI云三大系统。
