• 首次打破日本垄断 中国量产OLED显示屏关键材料FMM
  • 国内公司已经占据全球过半的LCD面板产能,OLED面板还在奋起直追,特别是在AMOLED上,此前制造这种面板的核心技术及装备多为日本公司垄断,现在国内的寰采星科技首次打破日本垄断,量产了关键材料FMM。
  • 小鹏G9获广州自动驾驶路测资格 探索零改装量产Robotaxi新模式
  • 经工信局、公安局、交通局审批后,小鹏G9成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照,这意味着小鹏G9开创了使用前装量产车进行城市自动驾驶的颠覆性技术路线和商业模式。小鹏G9将在广州城市测试道路进行路测,并最终向Robotaxi载客商业化运营迈进。
  • 云骥智行L4级自动驾驶计算平台,量产上车起步算力即1000TOPS
  • 云骥智行域控制器专为L4自动驾驶所设计,充分考虑到系统的灵活性和可拓展性,以及4核大算力芯片之间的高速互联,最大程度地释放有效算力,力求100%覆盖云骥智行L4自动驾驶所涉及的传感器配置。从以下三方面,云骥智行实现面向L4级自动驾驶量产大算力域控制器的技术升级。
  • 征程3助力瑞虎8 PRO打造智慧座舱 开启全场景多模交互量产时代
  • 奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO正式上市。新车搭载了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱“,率先采用基于地平线征程3芯片打造的Horizon Halo®️ 3.0车载智能交互方案,是业界首款实现全场景多模交互的智能汽车。同时,这也是征程3芯片继赋能自动驾驶领域之后,在车载智能交互领域的首次量产上车。
  • TCL华星全球最高1512 PPI LCD-VR面板即将量产
  • 显示行业供应链研究咨询机构DSCC发布了最新报告,用于虚拟现实(VR)的显示面板的出货量将在2022年首次达到千万级别,LCD显示屏牢占主流位置。现阶段的VR产品存在许多痛点,如高延迟引起拖影、低分辨率纱窗效应。TCL华星深度洞察行业需求,针对以上痛点不断精进相关技术,已通过硬核的技术实力实现改善。
  • 自游家汽车多款车型将搭载地平线征程5,2023年开启量产交付
  • 自游家汽车陆续公布了首款车型自游家NV的辅助驾驶配置。新车将陆续搭载地平线的征程®2和征程®5芯片,实现辅助驾驶功能的持续进化。作为两家新创科技企业,地平线与自游家汽车达成了深度合作,并高效推动量产落地。自游家汽车是征程5的首批定点车企之一,自游家NV成为首批官宣搭载征程5的车型。未来,更多款自游家车型将搭载地平线的征程5芯片。
  • 德赛西威“Aurora”发布——全球首个可量产ICP产品
  • 4月29日,德赛西威以“智·融域”为主题召开云端发布会,全球首发第一代ICP产品——“Aurora”,该平台实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地,是当前行业内首款可量产的车载智能计算平台。
  • 影目科技智能时尚单品INMO Air正式量产交付
  • 你还在使用笨重头盔式的VR设备吗?新一代无线一体化设计的AR智能眼镜已经走进人们的日常生活,只需要一副墨镜般的轻便AR智能眼镜,你就可以成为“元宇宙生活”的首批AR“探索者”。

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