科大讯飞智慧城市副总裁江志国谈智慧城市发展

2020是极为不平凡的一年，突如其来的疫情对经济社会产生巨大影响，但也推动了新技术、新应用的发展。2021年，推动数字经济发展成为经济发展的重要方向，智能城市建设可以为了经济内生增长提供新的新动力，驱动着数字经济的发展。可以预见，随着我国5G、大数据、人工智能等新技术的发展以及“新基建”的推进，2021年智慧城市将迎来大规模发展。

用人工智能助力智慧城市建设

提到科大讯飞，大家对它的了解可能更多地是“翻译机、讯飞听见”等，其实智慧城市也是科大讯飞的重要赛道之一。早在几年前，科大讯飞就有针对性地打造了通过“平台+赛道”布局全国大小城市，以“城市超脑”为核心，驱动智慧升级，聚焦城市公共服务、城市治理、辅助决策等问题，切实解决社会刚需。科大讯飞智慧城市副总裁、总工程师江志国指出，科大讯飞的“城市超脑”已在合肥、芜湖、铜陵、长春、聊城等十余个城市开展了卓有成效的实践，覆盖交通出行、城市管理、社区治理等八大领域50多个应用场景。

科大讯飞智慧城市副总裁、总工程师 江志国

人工智能作为新的生产力，在赋能城市精细化治理、助力公共服务能力提升、促进数字经济发展等方面都有出色表现。江志国坦言，2020年的科大讯飞乘人工智能之风、逐乌卡时代之浪、在变局中不断超越和突破，坚持创新与发展，解决实实在在的刚需，成为智慧城市领域具有高增长势能的企业之一。

科大讯飞秉承“用人工智能建设美好城市”的智慧城市建设理念，在智慧城市建设方面取得了可喜的成绩和突破。回顾2020年，江志国介绍，科大讯飞增进核心技术理解及落地，提升了AI鉴赏力、理解力和整合力，将人工智能核心技术深入应用于城市治理和公共服务等领域，解决方案竞争力得到极大地提升，产品及研发体系加速完善、客户满意度持续提升。江志国还提到，2020年科大讯飞遇到了一些困难，如先进技术落地存在困难、亟需体制机制的配套和创新等。但困难压不倒科大人的意志，科大讯飞将不断努力克服困难。

科大讯飞智慧城市建设取得丰硕成果

目前，科大讯飞的智慧城市相关业务涉及多个领域。其中，智慧政务、智慧警务、智慧庭审、政法协同、智能化工程等明星业务走向全国；数字园区、智慧交通、智慧检务、司法行政、智慧水利、智慧环保等一批新业务加快孵化壮大。依托科大讯飞源头创新技术，建设了一系列优秀典范项目，获得了国家级奖项和荣誉资质，登榜“智慧城市领军企业”“亚太智慧城市领军解决方案提供商”“中国最具影响力软件和信息服务企业”。去年科大讯飞首批获得“信息系统建设和服务能力”最高级别认证和两项公安部科学技术奖，树立了人工智能领域的高端品牌。

在政府数字化转型升级方面，科大讯飞助力实现了从“政府端菜”到“群众点菜”的转变。在全国政务服务能力评估中，安徽省在省级政府中排名第五、合肥市在重点城市排名中名列第四。科大讯飞助力安徽省打造的“安康码”自2020年2月18日上线至今,申领人数突破6000万，累计亮码9.5亿次。

作为技术支持方，科大讯飞设计开发了政务服务移动端，已接入22家省直单位、16个市，涵盖公安、人社、教育、卫健、民政、住建等20个类别。市民无需下载多个APP，即可办理公积金查询、医保查询、婚姻登记网上预约等4000多项事务。

在智慧交通领域，科大讯飞承建的合肥市智能交通三期项目建设，搭建全息交通感知体系，实现全量数据汇聚、共享和应用，在服务城市智能交通管控决策、优化交警指挥调度及勤务管理模式、提升公众服务能力和缓解城市交通拥堵的方面发挥更加积极的作用，大大改善了合肥的交通状况。

在智慧水利领域，科大讯飞快速构建了各类水利专题地图并及时更新相关数据供调度者使用，构筑了一张全天候的智慧防汛网，为防汛工作装上“水利超脑”。

2021年是“十四五”开局之年，“新基建”驶入快车道，疫情强推全民进入数字化生存时代，智能城市也在驱动数字经济的发展。展望2021年，江志国表示，科大讯飞将继续秉持“用人工智能建设美好城市”的理念，展望更远的时间空间、审视更广的地域空间、透视更深的内部空间，以“强化国家战略科技力量”为先导，加大技术研发投入，增强自主创新能力，加快人工智能与大数据创新链及产业链的深度融合，赋能更多领域，推动城市结构调整优化，提升城市品质，让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。

此外，随着数字中国、法制中国、平安中国建设的深入，随着社会治理体系与治理能力现代化的不断加快，人工智能在城市、司法、公安等领域的应用潜力巨大，市场空间广阔。在2021年，江志国期望科大讯飞在智慧城市方面取得更大成果，实现行业地位、品牌形象、经济规模的快速提升。

智慧城市挑战与机遇并存

在当今全球技术竞争格局下，创新技术的引领和牵引作用始终应该摆在重要位置，江志国认为，智慧城市是系统工程，在技术层面还面临三方面的问题。

一是标准和评价体系建设。从整体上看，我国在数字硬件、软件、系统、平台和应用各领域和环节均有布局，然而核心器件和核心技术上不仅落后于世界先进水平，而且没有达成行业标准。业内主流方向是打通数据壁垒、强化“城市中台”，但目前仍存在数据口径不规范、统计时间不准确、数据可信度待提升等问题，多源数据质量堪忧，治理效率相对较低。所以行业需要谨防“内卷”式标准，加强切实的案例实证，开展有效的标准和评价体系建设。

二是技术遇到应用瓶颈。在经济高速发展和城镇化快速推进过程中，一些城市发展注重追求速度和规模，城市规划建设管理“碎片化”问题突出，城市的整体性、系统性、宜居性、包容性和生长性不足，人居环境质量不高。此外，一些大城市“城市病”问题突出，对于智慧城市建设认识不足，还是以单一的“信息化”观念理解智慧城市。对此，他建议要加强示范引领、支持行业依托领军企业搭建服务垂直行业的智慧城市新型数字平台和数字科技共性研发平台，强化行业应用的牵引作用。

三是技术创新受到系统性制约。智慧城市涵盖城市生产、生活、生态等方方面面，包括经济数字化、生活数字化、治理数字化等各个领域，要推进整体性转变、全方位赋能，这对技术要求很高。由于场景落地的智能化子系统各自为政，如多厂商异构系统，系统堆砌，硬集成，造成了应用割裂、数据割裂，后期扩展难，以至于难以实现场景联动和创新。

着眼未来，尽管智慧城市领域存在着环境、技术等问题，但整体上发展良好且速度快。江志国坦言，有国家战略的支撑，有众多城市的推动，有领军企业的探索实践，我国的智慧城市在“十四五”期间一定会有更大的发展。

江志国还提到：“未来，智慧城市建设需要进一步以人的需求为导向，以开放、共享、链接、协同、融合为组织方式，实现全新的资源配置与价值创造，这既是技术创新的方向及技术落地应用的载体，也是巨大的潜在市场，科大讯飞将和全行业携手，一起创造更美好的未来。”