一趟多拉一吨,乘龙H5超轻版LNG牵引车还有哪些优势?
2023-06-29 15:41:05AI云资讯1397
相比去年,许多卡友对市场的预期都很乐观。不过,现实情况却是货运市场更卷了,除去运营成本,尤其是燃油消耗,跑一趟下来剩不了多少钱。今年气价不断走低,不想继续卷的卡友可以换一个赛道,那就是换辆LNG车。这里为广大卡友推荐一款自重轻、气耗低的乘龙H5超轻版LNG牵引车,帮助卡友在新赛道上多拉多赚。

乘龙这个牌子,许多卡友都相当熟悉,尤其在轻量化方面的优势可以说没几个能打的。这辆乘龙H5超轻版LNG牵引车自重只有8.08吨,车头领先行业水平足足有500公斤以上。要是加上定制的挂车,还能轻1吨以上,这个数字意味着什么相信不用多说。

另外一个很关键的地方就是燃料消耗。虽说气价便宜,但能省一点也就意味着多赚一点,不会有卡友嫌钱多吧?这台车能做到百公里气耗比竞品低2kg(常用工况下),如果按一年15万公里算,能节省燃料成本1万以上。

长途拉货良好的动力和可靠性才能保障高出勤、高效率。乘龙H5超轻版LNG牵引车搭载13L燃气发动机,包含460、500马力两个版本,最大扭矩2300N·m,不管跑国道还是高速动力都很充沛。再加上12挡法士特变速箱+轻量化400双后桥,可靠性拉满。

还有,这款车的舒适性也是非常高。航空座椅、多功能的方向盘、四气囊悬浮、液晶仪表、大屏MP5这些都是标配,驾驶室也实现了电动翻转,再也不用满头大汗摇升驾驶室。

乘龙H5超轻版LNG牵引车的基本情况就是这样,想要换LNG的卡友马上咨询当地经销商了解更多详情吧!
相关文章
- AUTO TECH China 2026 第六届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会
- 太蓝新能源助力雅迪|量产级半固态电池电摩发布
- 阳光智维:新能源资产智能运维服务商的深度赋能之路
- 政策惠民、品牌汇聚、文旅添彩!2026重庆第一批新能源汽车下乡南川区圆满收官
- 技术迭代赋能,从三大赛道看新能源汽车核心制造工艺创新与产业升级
- 先进胶粘剂技术在新能源与电子产业中的的技术解析与应用指南
- 用勤哲Excel服务器做新能源企业数字化管理系统
- 新能源汽车资产管理进入“智能化”,登途集团SaaS系统助力用户降本提效
- 新能源汽车液冷板测试优选格雷希尔G30密封接头
- 以铜为基,因可靠而安全: 深度剖析铜材料在提升新能源汽车安全性中的核心作用(下篇)
- 以铜为基,因可靠而安全: 深度剖析铜材料在提升新能源汽车安全性中的核心作用(上篇)
- 科技破局资产痛点,登途集团以资产数字化服务管理赋能新能源汽车产业升级
- 2025中国高端新能源车市场:每3台车就有1台搭载华为DriveONE
- 从盐碱滩到光伏绿洲: SGS如何让新能源项目与湿地生态和谐共生
- 再添1.3亿重磅订单!海骊镁合金深化新能源汽车核心供应链布局
- 自动驾驶新能源重卡赛道最大单笔融资来了!深向科技完成11.77亿元Pre-IPO轮融资









