换燃气车到底有多省,看资源运输老司机李师傅帮你算笔账
2023-08-17 11:43:42爱云资讯阅读量:397
在当下货运运价低迷的时期里,谁能降低运营成本,谁就掌握了多赚钱的手段,在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来,选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观,学会审时度势。我原来是养半挂,后来卖了半挂养自卸,但现在运价不行,我又买了燃气牵引。”
李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车,主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道,这肯定是比跑高速要费油,要是开油车的话,光加油就得三千七八,而我这燃气车一般加一千九的气就够了,相当于油车的一半。”
“现在燃气车充气很方便,而且乘龙燃气车比别的燃气车都省气,气耗大约在百公里在32KG不到,按这两天的气价4块2毛5算的话,一趟比别的车能省个600多块的气费。”换上乘龙燃气车的李师傅对长途煤炭运输更有底气,开始尝试河北到新疆线路。
跑了2个月,两天一趟,每个月差不多能跑14趟,一趟省600块,一个月能省8000多块的气钱,这样算下来一年多赚个十万完全没问题。
“我以前开过别的燃气车,都没这车有劲,没有这车速度快、提速快,总体来说这车是又省钱又有劲,要是我选择再买车的话,肯定还会买这款乘龙H5超轻版LNG牵引车。”
很多卡友知道燃气车比油车省钱,但具体能省出多少并没有概念,相信有了李师傅的用车案例,想必会解除很多换燃气车的顾虑。乘龙H5超轻版LNG牵引车,在经济性上展现出独特的优越性,成为李师傅创业致富的好搭档。在他和这位“好搭档”的共同努力下,必定会以更快速度赚取更多收益,在煤炭运输创富路上勇往直前。
相关文章
- 腾势D9稳居新能源MPV市场一年保值率第一,卓越产品力获市场深度认可
- TÜV莱茵广东公司新能源部件检测中心全面启动 蓄势赋能新质生产力
- 蔡司“质”敬明天线上峰会新能源汽车主题日共话“三电“质量保证
- 揭秘疑惑:远航Y7/H9挑战高端豪华新能源车的硬实力
- 新能源电池唯一!标普上调宁德时代评级,全A认证!
- 赛力斯新能源汽车4月销量同比增长302% 跑赢行业平均水平
- 领充新能源助力小桔充电“百城千站超充计划”落地全国
- 远航汽车重磅亮相2024北京车展:蓄势待发硬核突围中国新能源豪华车市场
- 多机器人激光切割技术新突破--新能源汽车热成型行业领导者
- 远航新能源汽车:超越驾驶边界,开启未来豪华之旅
- 格创东智正式引进德国出色专家,探讨新能源技术前沿
- 国雄资本董事长姚尚坤:AI投资热潮或逐渐消退,新能源领域的投资机会巨大
- 天津港携手启源芯动力,正式启动天津首座光储充一体化新能源换电站建设
- 深耕新能源客车赛道,安凯客车“氢”车熟路!
- 壹连科技引领未来:新能源汽车产业链全面升级揭示上市核心竞争力
- 探索未来科技趋势,19所名校亮相高校新能源领域成果展
热门文章
头条文章
重点文章
推荐文章
热点文章