燃气重卡持续热销，一探卡车司机纷纷“弃油转气”背后原因

今年上半年,燃气重卡累计销量5.33万辆,同比增长163%,增速领涨重卡市场“大盘”。燃气重卡经济性优势突出,身边跑运输的卡友纷纷“弃油转气”,转而购买天然气重卡,抵消货运市场低运价所带来的内卷。不过想要趁机降本增效多赚钱,选对燃气卡车也非常重要。今天,我们就来手把手教你选车,帮你顺利拿下属于自己的“盈利神器”。

为什么选LNG重卡?

一是省成本。在运营成本中,燃料成本超45%,而现今稳定的油气差价,使得燃气车可以大幅降低运营中的燃料成本。

二是省保养。天然气在发动机中燃烧更为完全、干净,不易产生积碳,可以很大程度上减少发动机气缸中零件的磨损程度,延长发动机使用寿命,减少车辆的保养或维修费用。

三是更适合寒冷地区。LNG燃点为650℃,比汽柴油高,天气寒冷条件下不存在柴油结蜡的情况,无需进行油路加热,且低温启动性好。

LNG重卡应该怎么选?

燃气重卡和燃油重卡,最大的区别在于发动机和气瓶。但在当前货运市场运价低迷的状况下,买车可不能只看三大件,还得看产品有没有更多赚钱的“超能力”。这里小编就以燃气重卡中“经济型”产品——东风柳汽乘龙H5超轻版LNG牵引车、乘龙H7 LNG牵引车为例,给你讲讲什么叫做“赚钱黑科技”。

乘龙H5超轻版LNG牵引车

作为东风柳汽燃气重卡明星产品,乘龙H5超轻版LNG牵引车搭载13L燃气发动机、12挡变速箱、轻量化400双后桥,最大马力500,最大扭矩达2200牛米。在提高运输效率同时,兼顾超低气耗,标准工况气耗低至27公斤/百公里,较同类竞品低2公斤以上。如果按年运营15万公里来算,可节省燃料成本1万元以上。底盘自重低至7.99吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,整车自重比同级别竞品轻1吨以上,带来更大的载货量。

乘龙H7 LNG牵引车

作为持续热销的大马力燃气重卡,乘龙H7 LNG牵引车搭载15L排量燃气机,最大马力530,最大扭矩输出2500牛米;发动机运用先进的智能控制系统,与国六竞品相比气耗降低约5%-10%,一年可额外节省燃料成本2万元以上;底盘自重可轻至8.9吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,较同级竞品轻300公斤,按年运营20万公里、吨公里运费0.3元计算,年均多收益18000元。

在环保政策加速收紧、气源保障不断充足、加气站建设有序恢复和LNG燃料经济性有效提高等“催化”影响下,燃气重卡行业必将不断加速发展,成为卡友降本增效的绝佳选。想要多赚钱,选择一辆合适的好车尤为重要,乘龙燃气重卡凭借强劲动力、轻量化、安全性、舒适优势,为卡友们降本增效,提供了完善的资源运输解决方案。