- 中海达智喙S1激光雷达轻装亮相，亲民之选引爆市场
- 2月14日，CHINTERGEO中国测绘地理信息技术装备展览会上，中海达推出新一代轻量化、智能化短测程机载激光雷达——智喙S1轻小型机载激光测量系统，极简的作业流程，高效的数据处理，带来生产力的大大革新。
- 北醒发布新一代产品AD2，车载激光雷达正式进入“512时代”
- 12月22日，以“512时代：为车而来”为主题的北醒新品暨战略发布会在北京举行。发布会上北醒CEO李远公布了北醒首款512线车规级激光雷达——AD2，标志着中国车载激光雷达领域正式进入了业界领先的“512时代”，作为行业首款512线的高性能激光主雷达，AD2将于2023年实现量产交付，主要面向造车新势力、传统车厂、无人驾驶方案商三大群体。
- 北醒车规级激光雷达AD2首次亮相HICOOL峰会
- 8月29日HICOOL全球创业者峰会在北京举办，北醒作为优秀企业代表受教育部“春晖杯”邀请亮相展会，北醒首次展出全新AD2车规级激光雷达。HICOOL是全球顶尖创业者和科技人才的重要交流和展示平台，历届都吸引了国内顶尖创业科技公司。如今北醒成立8年，已经从创业企业成长为国内顶尖激光雷达企业之一。同时，作为北京市首批荣获国家专精特新小巨人的激光雷达企业，北醒受到了蔡奇书记和怀进鹏部长的关注。
- 国微感知推出新品： 3D激光雷达扫描仪
- 随着激光雷达越来越成熟，性能越来越强，它与各行各业的结合也在发生着更多的化学反应。这其中，以自动驾驶为典型代表。自动驾驶技术大大提高了出行效率，并在一定程度上减少能源消耗，同时还能有效避免醉驾，疲劳驾驶等安全隐患，减少驾驶员失误，提升安全性。自动驾驶也因此成为各国近年来的一项研发重点。
- Ouster发布Chronos，最新车规级数字激光雷达芯片
- 2022年3月11日，高分辨率数字激光雷达供应商Ouster于今日发布最新Chronos 芯片，这是一款车规级、完全定制化的数字激光雷达接收芯片，将搭载于其DF系列固态激光雷达上。Chronos 芯片是整个DF架构的基础，确保Ouster 能够提供更高性能、更高效且更紧凑的数字激光雷达，帮助量产车实现L2至L5级自动化。
- 车联网中基于英特尔架构的激光雷达3D点云处理与感知融合方案
- 在基于车联网 (C-V2X) 的车路协同应用中，路侧感知设备获取的交通目标与交通环境信息由路侧边缘计算设备进行分析处理，生成各类I2V (Infrastructure-to-Vehicle) 消息，并由路侧单元（RSU）通过无线链路发送给各类道路交通参与者（包括联网车辆和弱势交通参与者），用于提升交通安全与交通效率。
- 千亿市场来袭 禾赛科技半固态激光雷达率先抢占市场高地
- 2021年，可谓是激光雷达的开局之年。在这一年里，蔚来、小鹏、理想、北汽、长城等新旧势力车企纷纷宣布激光雷达上车计划，激光雷达俨然成为车企布局自动驾驶的必选项。在此背景下，以禾赛科技为代表的领先激光雷达制造商备受资本青睐。
- Ouster推出最新L2X芯片，数字激光雷达处理能力翻倍
- Ouster今天宣布推出有史以来最强大的芯片L2X。 L2X集成了高度灵敏的SPAD光电探测器以及数字信号处理系统，每秒可计数高达1万亿个光子，提供两倍于之前芯片的数据速率，同时保持了与之前相同的小尺寸和低功耗。 L2X将搭载于Ouster最新版本的OS机械旋转系列数字激光雷达上。
- 欢创科技发布行业首款近距离毫米级别定位精度dToF激光雷达
- 2021年9月15日,欢创科技在大中华喜来登酒店举办了以“融合、创新、发展”为主题的“新品发布暨激光雷达技术演进交流会”,正式对外发布了公司全新dToF激光雷达 “Camsense T3”产品,全方位、多层次、立体化展现了欢创基于激光雷达领域的最新研究成果。近百名来自扫地机行业的客户嘉宾、合作伙伴及扫地机产业链上下游的相关企业代表共同出席见证了本次发布会。
- 轻松应对六大复杂驾驶场景，百度ANP视觉感知方案比肩激光雷达
- 2021年，是自动驾驶的变革之年，人们在追逐L4、L5级完全自动驾驶、无人驾驶终极目标的同时，更加关注高级别自动驾驶能力在民用汽车智能化上的应用下放。然而，在实现L4+级自动驾驶技术落地到高级辅助驾驶产品上的技术路线选择上，业界对纯视觉方案和激光雷达方案两条技术路线选择充满争议。
