- 蘑菇车联无人驾驶巡逻警车 构筑全天候无缝隙安全体系
- 衡阳公安率先开展智慧巡防，联手自动驾驶公司“蘑菇车联”打造“人工+智能”智慧巡防，在全省投入21台无人驾驶巡逻警车、15台巡逻机器人，展开全天候24小时自动巡逻，重点加强了重要路段、路口和重点场所部位视频巡查。
- 实现360度无盲区感知 蘑菇车联发布新一代MOGO BUS
- L4级自动驾驶巴士（Robobus）迎来量产潮。9月9日，智道网联科技（北京）有限公司和厦门金龙旅行车有限公司联手打造的新一代自动驾驶前装量产车MOGO BUS，在福建厦门正式下线，实现了量产自动驾驶技术L2、L3向L4级别的跨越。
- 蘑菇车联获甘肃省首批自动驾驶路测牌照
- 6月17日，我省首条自动驾驶测试道路暨首批自动驾驶路测牌照发布会在兰州新区举行。省交通运输厅党组成员、副厅长王贵玉致辞并公布自动驾驶测试道路，省公安厅交管局副局长、二级警务专员朱来胜为宇通客车公司、蘑菇车联公司颁发自动驾驶路测牌照，省公交建集团党委委员、副总经理郝巨鸣，省工信厅装备产业处处长巩朝阳参加发布会。省交通运输厅总工程师祁伟主持发布会。
- 蘑菇车联“衡阳模式”：快速有序推进 探索自动驾驶“中国方案”
- 国内首个城市级自动驾驶智慧交通项目正在湖南省衡阳市如火如荼地展开建设和测试。近日，在衡州大道、蔡伦大道等多条城市主干道上，时常会有多辆印着“蘑菇车联”字样的自动驾驶公交车、网约车行驶而过，路边一些工作人员不断检测、记录着各种数据，并对路灯杆上的智能设备做相应的调试。
- 蘑菇车联：高级别自动驾驶需要在车路云融合下实现
- 我国自动驾驶头部企业蘑菇车联的“车路云一体化”路线，与李骏院士对新一代城市自动驾驶感知系统架构的设想恰好一致。“安全至上，这是自动驾驶技术落地的基本前提。蘑菇车联采取‘单车智能+车路协同方案’，能够实现路端、车端、云端的融合感知，帮助自动驾驶车辆获取更及时、更全面的外部信息，做出更合理的决策，提升行车安全。”蘑菇车联副总裁邓志伟在2021世界智能网联车大会上表示。
- 国际媒体报道：中国公司蘑菇车联落地全球最大自动驾驶项目之一
- 自动驾驶这项昂贵技术的商业化一直是全球难题。这也解释了为何时隔两个多月，落地全球最大自动驾驶项目的中国本土公司蘑菇车联再度引发国际媒体关注。本文编译自Auto Futures，原文标题为China’s Mogo Auto Takes on One of The World’s Biggest Autonomous Driving Projects，作者Rahul Dutta Roy近日采访了蘑菇车联CTO郭杏荣，详细解析了蘑菇车联的商业布局和思考。Auto Futures隶属于DMA Media Group(欧洲最大的独立新闻运营公司)，是一家专注于未来移动相关内容的全球移动出版物。
- 城市碳排放占比70%，蘑菇车联城市智慧交通方案促进碳中和
- 2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和是我国作出的庄严承诺。要实现这一目标，控制城市碳排放不容忽视。城市贡献了全球70%的温室气体排放。北京市2018年对城市细颗粒物来源组分解析研究发现，本地排放源占2/3，移动源占比达45%。在深圳，交通部门已经成为大气污染物和温室气体排放共同的首要来源，对碳排放的贡献率达到65.1%。
- 蘑菇车联：自动驾驶公司应积极参与智慧城市的规划建设
- 自动驾驶公司蘑菇车联在智慧城市的建设上更进一步。8月底，其与北控城市环境服务集团有限公司签署战略合作协议，双方将共同推动自动驾驶、车路协同在城市新型基础设施和公共管理服务领域的大规模应用，并联合参与全国项目建设，共创全球领先的智慧城市管理服务新模式。北控城市服务深耕于城市环境卫生领域，市占率居于行业前列。
- 大唐高鸿与蘑菇车联达成战略合作 打造中国智慧交通新标杆
- 2021年8月30日，大唐高鸿与蘑菇车联签署战略合作协议。双方将共同推动智能网联、车路协同、自动驾驶等技术的大规模商业应用及落地，建立起全方位、深层次的长期战略合作关系，联手在“交通强国”战略指引下打造中国智慧交通新标杆。大唐高鸿副总经理毕海洲、蘑菇车联副总裁吕斌出席签约仪式。
- 共建新型智慧城市标杆 北控城市服务与蘑菇车联确立战略合作关系
- 2021年8月24日，北控城市环境服务集团有限公司与蘑菇车联信息科技有限公司签署战略合作协议。双方将共同推动自动驾驶、车路协同在城市新型基础设施和公共管理服务领域的大规模应用，并联合参与全国项目建设，共创全球领先的智慧城市管理服务新模式。北控城市服务集团董事长赵克喜，蘑菇车联创始人兼CEO朱磊等共同出席签约仪式。
- 破解自动驾驶时延难题 蘑菇车联“跑进”100毫秒
- 开车跑长途绝对是个累活儿,这需要驾驶员长时间保持精神高度集中,往往是在“一眨眼的工夫”,车祸就发生了。在一些场景中,如果驾驶员能够早一秒甚至十分之一秒(100毫秒)踩下刹车,就可能避免悲剧的发生。这丝毫不夸张,当一辆车以120公里时速行驶时,100毫秒的行驶距离就是3.33米,约等于一个车身的长度。
- 边缘计算正在深刻改变自动驾驶 蘑菇车联或先突破
- 随着数据规模呈几何级增长，提升车载芯片算力是率先被使用的方案。不少自动驾驶企业开启了在单车算力上加码的军备竞赛，重点部署GPU、FPGA等图像处理器，比如全球自动驾驶领头羊谷歌Waymo最新无人车采用的就是英特尔的Xeon服务器芯片和Altera的FPGA芯片。强大的芯片组合可保证各模块功能间互不影响，但发展进程受限于芯片提供商的极限算力迭代速度。
- 蘑菇车联：自动驾驶与智能交通、智慧城市融合发展需建立中国标准
- 在国内，抢占自动驾驶国际标准制高点早已成为学术界和企业界共同关心的话题。近日，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏指出，自动驾驶与智能交通、智慧城市深度融合，会引发新一轮的科技革命、出行革命和经济社会革命，将带动传感器、人工智能、智慧道路等技术大发展，改变人们的出行方式，对汽车和交通相关产业及其生态链带来重大颠覆性变革。为此，他提出建设自动驾驶的中国标准。
- 蘑菇车联邓志伟：自动驾驶发展需与智慧城市建设相辅相成
- 通过5G+V2X信息传输，车辆无需用摄像头去感知红绿灯，可以直接判断前方甚至周围几十个路口的所有红绿灯状态，从而规划出最优路线。这个“5G+V2X”就是智慧城市的重要组成部分。类似的案例还有很多，太多靠单车智能自动驾驶无法突破的长尾难题，都可以通过智慧城市协同感知轻松化解。
