- Mobileye携手吉利汽车共同推出领先的驾驶辅助功能
- 北京车展前夕，中国最负盛名的民营汽车集团吉利汽车在昨晚首次亮相了旗下领克品牌首款纯电豪华轿跑概念车ZERO Concept。这款备受期待的产品将搭载全新的领克自动驾驶辅助系统CoPilot，这套系统由Mobileye SuperVision系统提供环绕式视觉驾驶辅助技术支持，且具备OTA更新的功能。基于EyeQ®5H高算力AI芯片打造的Mobileye SuperVision系统经过充分的行业验证，技术成熟且可用于量产。吉利汽车将利用这项技术，与Mobileye共同合作于2021年秋开始向用户交付配有高级驾驶辅助功能的产品。
- 北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区
- 随着科技的发展，汽车也正在变得更加“聪明”，所承担的功能越来越多，自动驾驶距离我们的生活也越来越近。从全球范围来看，自动驾驶是当前世界各国科技竞争的制高点。
- 微型驱动系统推动自动驾驶ADAS市场创新
- 随着自动驾驶、网联化的发展，国家也开始大规模在不同的新兴区域做测试基地的示范，这为自动驾驶未来发展提供一个重要的支撑。这些测试基地包括路端、网端、云端的测试平台，同时能够解决产品的商业化落地。
- 百度世界2020央视直播体验全无人驾驶 Apollo6.5亮相自动驾驶分论坛
- 9月15日,百度联手央视新闻全程直播“万物智能—百度世界2020”大会。在上午的大会主论坛首发环节,央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体验了全无人驾驶的Robotaxi。百度Apollo凭借“前装量产车、AI老司机、5G云代驾”三大要素,树立了目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。
- 腾讯苏奎峰：以数字孪生技术推动自动驾驶及智慧交通演进
- 9月9日,2020岳麓峰会在长沙举行,在智能网联专场上,腾讯自动驾驶总经理苏奎峰发表了《数字孪生 推动自动驾驶及智慧交通演进》的演讲。他表示,“数字孪生技术以真实数据为支撑,实现虚拟世界和物理世界的无缝互通,为自动驾驶,智能交通解决方案提供自由的试验场地,让人们预见未来交通的无限可能。”
- 腾讯苏奎峰：数字孪生技术推动自动驾驶及智慧交通演进
- 9月10日,腾讯2020全球数字生态大会智慧交通专场论坛云上举行。在新基建如火如荼的背景下,交通作为新基建“主力军”,也成为产业各方热议的焦点,本次智慧交通论坛上,腾讯发布了全新升级的We Transport方案。
- 从辅助驾驶到自动驾驶：人工智能在交通领域的典型应用
- 信息技术发展具有20年的周期律：1970-1990年是发轫于PC的数字化，1990-2010年是互联网推动的网络化，从2010年开始的20年，我们面临的将是机器智能的寒武纪大爆发。如果物联网是机器的“视觉”，互联网就如地壳运动一样导致“互联网+”应用的涌现，而大数据是钙元素，演化出机器智能。
- 安徽首条智能网联5G线路开通 安凯无人驾驶客车投入开放道路运行
- 9月3日上午，合肥智能网联汽车示范线启动仪式隆重举行，全长4.4公里的安徽首条自动驾驶汽车5G示范线也在当天正式开通，安凯无人驾驶客车在该线路正式投入运行，并迎来首批体验乘客。这标志着安徽省基于5G赋能的无人驾驶技术正式落地，并走向开放道路，安凯在无人驾驶商业化进程中再次走在前列。
- 文远知行CEO韩旭：无人驾驶上的5G应用 重点是安全冗余与性价比
- 9月2日消息，德勤Deloitte推出全新的播客栏目Future of Mobility系列的最新一期节目中，文远知行创始人兼CEO韩旭与南洋理工大学无人驾驶车测试与研究卓越中心项目主任德波尔Niels de Boer作为访谈嘉宾，与听众分享他们对于无人驾驶技术应用的见解和期待。
- 以柔性电子打造“智能座舱”柔宇正在改变驾驶体验
- 折叠屏手机的出现，让人们看到了柔性显示技术为交互方式带来的变革，能够贴合在任何物体表面的柔性显示屏能够让交互无处不在。现在，汽车行业也正在被柔性电子技术改变。越来越多的柔性屏出现在在汽车内部，不仅成为内饰设计的新潮语言，更成为承载智能驾驶系统的交互平台，为驾驶者带来更安全、更舒适的驾驶体验。柔宇作为柔性电子产业的开创者，携手广汽传祺，联合打造了一款令人惊艳的1.2m贯穿式曲面中控显示屏，装载于广汽传祺自主研发的“全球低风阻新纪录电动乘用车” ——ENO.146概念车之中。
- 人工智能如何创建自动驾驶数据中心
- 大多数围绕人工智能（AI）的讨论都集中在自动车辆、聊天机器人、数字孪生技术、机器人技术以及使用基于人工智能的“智能”系统从大型数据集中提取商业洞察力。但是人工智能和机器学习（ML）总有一天会在企业数据中心内部的服务器机架中扮演重要角色。
- 达摩院自动驾驶技术实现对低线束激光雷达的高线束模拟
- 8月13日消息，阿里巴巴达摩院公布在自动驾驶领域的最新突破，其自研感知算法实现了对低线束LiDAR（激光雷达）的高线束模拟，间接将LiDAR线束量提升3倍以上，实现低成本普通激光雷达替代高成本雷达。
