百度这一领域取得突破进展，超越苹果和阿里，全球首发量产

现在几乎整个科技行业，最火的两个话题可能就是大数据和人工智能，这也是未来科技行业发展的方向，所以很多国内外科技巨头纷纷入驻人工智能和大数据，国内企业阿里巴巴、腾讯、百度、华为等一些科技巨头企业更是早已布局人工智能行业，而国外企业人工智能的大佬英伟达更是处于行业领先地位，最近几年苹果公司也是投入巨资进入人工智能和自动驾驶的行业。

苹果在手机和电脑行业在技术和市场上一直处于领先的地位，同时苹果的市值早已超过万亿美金，可以说苹果在技术上还是在市场上都有强大的话语权，而苹果更是在今年频频发力在自动驾驶领域，不仅仅在苹果开发者大会上库克多次提到苹果的自动驾驶技术和发展。同时，苹果从年初的7辆自动驾驶车队现在已经增加到70辆的自动驾驶测试车，而且苹果在近一年的时间里通过不断的挖掘人才和收购自动驾驶和人工智能的公司不断壮大自己的自动驾驶地位，苹果计划开发出自家的自动驾驶技术，之后授权给其他公司，但从目前来看苹果并不想自己造车。

不仅仅苹果公司 ，还有人工智能领域的老大英伟达更是强势布局人工智能和自动驾驶行业，很多人了解英伟达， 可能是因为他是电脑显卡领域的霸主地位，而英伟达真正的目标却是要成为自动驾驶领域的领导地位，所以英伟达的CEO黄仁勋也是多次在科技场合表示，英伟达将把更多的资金和精力投入到人工智能与自动驾驶领域，并且英伟达在芯片制造与开发上，完全胜过苹果公司，英伟达2016年就发布了自主研发的Xavier处理器，而在去年英伟达在行业首发DRIVE PX Pegasus自动驾驶平台，不仅仅是搭载了自家研发的两颗Xavier芯片，同时还搭载了两颗GPU芯片，而在今年英伟达又发布了AutoSim的自动驾驶系统。

而国内被称为独角兽企业的阿里，同样在3年前就已经布局人工智能和自动驾驶领域，这也能看出马云的长远目光，而阿里不同苹果和英伟达的是，阿里采用协同智能的方式，来不断的降低无人驾驶方案的物理困境和各种巨大的成本障碍，马云更希望阿里能够“弯道超车”。而阿里依靠的就是投入1000亿的达摩院，而且阿里未来的方向更侧重于物流体系，即无人配送车和无人物流车辆，而马云以前也说过，现在智能汽车在复杂的道路情况、繁华的街路、人车混行以及恶劣条件的环境下，想要实现无人驾驶这一目的，车路协同才是最重要的，所以阿里早已布局AI道路建设、卫星导航等领域。

而国内企业百度更是最早入局人工智能和自动驾驶行业的科技公司之一，百度也多次表示：现在的搜索引擎恰恰是未来的人工智能的原型，百度依靠强大的搜索引擎这一自身的优势进入人工智能领域，而百度在几年前就已经和英伟达公司开始合作，之后自研自动驾驶系统，而现发百度将发布全球首款L4级自动驾驶汽车“阿波龙”号，而且正式进入量产阶段，在11月份百度的无人驾驶汽车将进入正式运行在街道，而这一量产能力已经引领整个自动驾驶行业，不仅如此，百度还与日 本的软银集团合作，正式进入日本市场，在年底日本的老龄化社区也会出现百度的自动驾驶汽车。

阿波龙号不仅拥有强大的厘米级定位，以及纳秒级的反应速度，而且在驾驶安全和防御系统黑客入侵上都做到了行业领先的地步，而百度未来将在公共交通、物流、环卫、共享车辆上都会实现无人驾驶的车辆。