5G随行贯通山海，浙江移动助力温玉高铁覆盖

浙江移动开展温玉铁路沿线基站建设

2026年8月8日，东海之滨，台州玉环岛上，高铁动车汽笛长鸣。这一天，温玉高铁正式开通。全国百强县玉环，彻底告别了“手无寸铁”的历史，成为浙江首个通高铁的海岛县（区、市）。伴随着穿行山海的高速列车，浙江移动高质量完成全线通信基础设施建设，实现温玉铁路轨道沿线、两大车站枢纽4G/5G网络连续稳定覆盖，以优质畅通的通信网络护航浙东南交通大动脉。

据悉，温玉高铁新建正线约37公里，设计时速350公里的，高速铁路自杭台高铁温岭站引出，途经温岭西站，终抵玉环站。温玉段虽短，却浓缩了高铁建设的极致挑战。全线桥隧比超过90%，17座桥梁、13座隧道，建设过程如同在地表的筋骨上动手术。

为了全力配合做好温玉铁路的沿线通信覆盖，浙江移动统筹调配省市两级资源推进温玉铁路通信配套工程，坚持规划先行、精细管控。通过前期实地踏勘，科学完成站点选址、覆盖方向、设备功率等指标规划，创新采用室外宏站+隧道室分立体化覆盖方案，配套隧道泄漏电缆部署举措，制定一整套专项网络优化策略，全力消除隧道区间信号断点，保障列车通行全程网络不间断。

目前在全线建成物理基站91个，同步铺设贯通全线的光纤传输光缆，搭建起高速率、低时延、大容量的“信息动脉”。经过多轮实地添乘测试，列车高速运行状态下语音通话清晰稳定，高清视频、线上办公、网络直播等各类业务流畅无卡顿，成功打造沿海复杂山地高铁5G精品网络。

杭台高铁温玉段线路走向

为打造高品质铁路通信网络，隧道通信覆盖是本次工程的重中之重。浙江移动在隧道内部布设泄漏电缆，隧道洞口配套定向天线向外延伸覆盖，拓宽隧道内外信号重叠区域，保障列车进出隧道时网络平稳切换，并通过持续优化网络参数、调整小区组网等策略，有效缓解高速场景下小区频繁切换、信号互相干扰等问题。

面对山区作业面狭窄、施工条件受限、建设工期紧张等多重挑战，浙江移动组建党员攻坚先锋队，倒排工期、挂图作战。部分临山陡峭路段大型机械难以进场，施工人员依靠人工精细化开展设备吊装、线缆铺设与站点调试，高标准完成所有通信站点建设调试任务。

为满足温玉铁路开通运营的专用通信需求，浙江移动抽调省专公司技术骨干组成攻坚团队，日夜奋战对沿线通信系统进行了光纤传输网络覆盖、IMS设备调试、指挥系统接入等多环节的全面升级焕新工作，建成安全稳定的铁路调度专网，构筑起铁路行车调度、运输组织、应急通信的“指挥中枢”，有力支撑温玉铁路安全高效运营。温玉铁路也成为了上铁局管内首条全线使用中国移动IMS系统支撑国铁电话的铁路线。

据悉，一直以来，浙江移动以建设网络强国、数字中国为引领，积极参与交通强国和高水平交通强省建设，坚持“铁路延伸到哪里，优质通信服务就覆盖到哪里”，持续推进省内高速铁路公网无线覆盖和铁路调度专网建设，不断完善轨道交通沿线数字信息底座，依托5G无线网络、光纤传输、IMS通信等核心能力，全方位赋能智慧铁路建设，助力浙江构建互联互通的综合立体交通网络。

试验列车驶入玉环站

浙江移动工作人员在玉环站网络信号测试

温玉铁路是浙东南重要交通通道，通车后进一步打通山海阻隔，成为带动玉环以及台州南部区域经济发展的重要经济通道。下一步，浙江移动将持续做好温玉铁路网络常态化运维与深度优化，积极探索5G、大数据、物联网等数字化技术在轨道交通场景创新落地，以数智赋能助力区域共同富裕，为浙江高质量发展建设共同富裕示范区持续注入移动动能。