- 小牛电动发布自动驾驶电摩 重新思考未来十年城市出行
- 1月7日-10日，小牛电动首次亮相国际消费类电子产品展览会，发布了全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及小牛电动首款跨骑电动摩托车RQi，两款车均支持5G通讯。同时，小牛电动提出了对未来十年城市出行解决方案的全新思考，通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，为小牛电动“个人自动驾驶城市出行解决方案”奠定良好基础。
- 自动驾驶：在寒冬中孕育希望
- 自动驾驶在2019年遭遇瓶颈，几家在自动驾驶领域活跃的公司的商业化扩展的速度明显放缓。今年11月，Waymo宣布关闭在德州奥斯汀的自动驾驶汽车研发机构。GM Cruise和特斯拉已经将自家旗下的自动驾驶出租车的最后期限推迟到2020年。
- 博世为自动驾驶量产首个车用级激光雷达系统
- 在安全的自动驾驶成为现实之前，除了摄像头和雷达，仍需要第三种技术 – 传感器。因此，博世正在准备量产首个车用级激光雷达系统 - 长距离激光雷达传感器。对于SAE定义的L3至L5自动驾驶功能来说，激光测距技术必不可少。
- 北京市自动驾驶载人测试牌照发放 百度Apollo拿下首批40张
- 12月30日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书。百度Apollo率先拿下40 张自动驾驶载人测试牌照，成为国内首批在北京市展开自动驾驶载人测试的企业。至此，百度Apollo自动驾驶载人测试牌照达120张，国内遥遥领先。
- 亚马逊申请专利曝光：自动驾驶汽车+无人机递送包裹
- 长期以来，亚马逊始终在研究自动驾驶车辆的应用，并测试自动驾驶无人机机队进行包裹递送。因此，这家总部位于西雅图的在线零售巨头正试图将这些工具结合起来，形成几乎不需要人类参与的、从仓库到家门口一站式送货系统。
- 智能网联汽车驾驶大赛开赛 高新兴5G-V2X赋能自动驾驶
- 12月27日，“2019智能网联汽车驾驶大赛（广州）暨2019智能网联汽车技术大会”在广州市黄埔区生物岛拉开序幕。活动由广州市工业和信息化局、广州市黄埔区人民政府和中国电子信息产业发展研究院联合主办，现场聚集了广汽、小鹏汽车、文远知行、深兰科技等企业和武汉大学、华南理工大学、南昌大学等高等院校的自动驾驶团队。
- 小马智行彭军：实现完全自动驾驶需5年
- 小马智行（Pony.ai）联合创始人兼CEO彭军在East Tech West大会上表示：“我们一定会看到自动驾驶汽车大范围普及，完全自动驾驶汽车将会出现在公开道路上。如果我一定要说一个数字的话，我觉得很可能还需5年。”
- 文远知行发布首个自动驾驶车顶一体化集成套件
- 在英伟达NVIDIA 主办的年度科技盛事 GTC China 2019 上，中国领先的 L4 级自动驾驶出行公司文远知行 WeRide 推出首个自动驾驶车顶一体化集成套件——WeRide Smart Suite 3.0。
- 为OEM提供端云一体解决方案，百度Apollo自动驾驶云重磅首发
- 12月18日，在首届百度Apollo生态合作伙伴大会上，百度Apollo首次展现开放生态全景。大会期间，百度Apollo宣布由自动驾驶开放平台正式战略升级并发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台，至此，Apollo形成了三大平台、三重开放的布局，生态更加完整清晰。
- 自动驾驶卡车不到3天横穿美国，卡车司机要失业了吗？
- 2019年12月11日，智加科技打造的L4级自动驾驶卡车，满载着18吨黄油穿越了2800英里(4500公里)，在不到三天的时间内横跨美国东西海岸，圆满完成了为乳业巨头蓝多湖提供的首次自动驾驶货运服务。
- 大众与卡塔尔投资局达成协议 将在2022年部署自动驾驶电动Kombi
- 大众在两年前发布其I.D.Buzz概念电动Kombi的量产车型时曾暗示了某种程度的自动驾驶功能。现在看来，卡塔尔首都多哈将成为首批体验这些功能的地区。该汽车制造商已与当地政府达成协议，在该市部署自动驾驶电动穿梭巴士服务，该服务还将配备大众旗下斯堪尼亚（Scania）的自动驾驶卡车。
- 德赛西威获得新加坡M1自动驾驶牌照
- 德赛西威正式收到新加坡陆路交通管理局（LTA）书面通知，公司顺利获得无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照（简称M1），意味着德赛西威测试车可以在新加坡特殊区域公共道路行驶。
