亿咖通科技出席AutoSens全球技术峰会，分享舱驾融合技术实践

近日，全球知名的汽车工程师会议AutoSens在安徽合肥举办2025年度技术峰会，全球出行科技企业亿咖通科技应邀出席并在开幕式首日进行演讲，以“The Next Frontier of Automotive Computing: A Deep Dive into Antora 1000's Cockpit & ADAS-Domain Fusion-汽车智能化新趋势：亿咖通·安托拉®1000计算平台舱驾融合技术深度分析”为主题，介绍基于亿咖通·安托拉®1000计算平台开发的多域融合解决方案，展现ECARX在引领行业技术发展中的思考与实践。

作为由欧洲头部汽车工程师发起的专业社区，AutoSens技术峰会由欧洲Sense Media Group主办，自2016年起在欧洲、美国、中国定期举行，其中美国峰会每年在底特律举办，欧洲峰会在巴塞罗那举办，通过邀请全球头部整车品牌和核心供应链企业在汽车科学与工程领域的专家共同交流，已成为全球在“软件定义汽车”领域沟通和促进合作的核心平台。本届AutoSens峰会汇聚了来自全球的400余位行业专家与工程师，域融合趋势下的下一代舱驾融合解决方案形态成为话题热点。

峰会现场，ECARX域融合产品及跨域技术研发中心负责人王荫系统介绍了ECARX对整车智能化域融合发展的理解与思考。面对行业对成本效率和功能创新的双重要求，亿咖通科技发挥自身在舱驾全栈技术领域的积累和对车规级安全质量要求的理解，基于Antora系列计算平台打造出满足“中央+区域”架构的整体解决方案，实现了对座舱域、行泊域（ADAS）及车控域的三域融合，显著降低了系统复杂度和整车成本。

作为ECARX的首款单SoC域融合解决方案，亿咖通·汽车大脑®安托拉1000中央计算平台采用了芯擎科技打造的7nm车规级SoC“龍鹰一号”，在单颗车规级SoC上实现了对座舱、仪表、行车、泊车、网关五大功能域的算力集中与多传感器融合，并通过高带宽内存和多总线通信，确保舱驾域之间的低延时联动和数据同步。得益于云山跨域软件平台的Hypervisor虚拟化技术，ECARX将AutoSAR、Safety OS、Linux与Android等多操作系统整合在统一软件架构下，通过安全隔离机制让不同系统与功能域既能独立运行，又能高效协同，保证了安全与系统稳定性，实现了从功能融合到系统融合的关键跨越。

当前，基于该系统打造的“舱泊一体”解决方案已在领克、银河多款车型中量产应用，“舱驾一体”预计将于2026年实现规模量产。亿咖通科技后续还将推出包括芯擎科技龍鹰系列和高通（Qualcomm）系列高算力SoC在内的多款域融合解决方案，支持AI座舱和更高级的ADAS功能，满足全球高阶车型的智能化需求，为全球整车品牌提供更具前瞻性的系统性解决方案选择。