报告：自动驾驶汽车创业公司Aurora正以20亿美元的估值融资

去年年初，LinkedIn的联合创始人和多产的风险资本投资人雷德霍夫曼称克里斯·厄姆森为“自动驾驶汽车的亨利福特（AV）。”霍夫曼的信任投票和重要支票，加上一支知识渊博的AV企业家团队，他的公司Aurora Innovation正好进入“独角兽”领域。

奥罗拉是汽车制造商全栈自动驾驶软件系统的开发商，该公司计划在新一轮投资者红杉资本（Sequoia Capital）的带领下以超过20亿美元的估值筹集至少5亿美元的股权融资。重新编码报告。 5亿美元的融资将使Aurora迄今为止筹集的总额达到5.96亿美元，并将使其最近的估值增加4倍。
该公司成立于2016年，去年2月从Hoffman的Greylock Partners和Index Ventures筹集了9000万美元的A系列。霍夫曼和指数普通合伙人Mike Volpi作为交易的一部分加入了Aurora的董事会。根据PitchBook数据，Greylock和Index是Aurora唯一的现有投资者。年轻的企业有一个精益上限表，通常是由经验丰富的企业家领导的初创企业，能够从顶级风险投资公司快速获得融资交易。
Aurora的高级副总裁充满了资深的AV工作者。就他而言，厄姆森曾领导谷歌的自驾车计划，现称为Waymo。首席技术官Drew Bagnell是优步的感知和自主负责人，Aurora的首席产品官Sterling Anderson从2015年到2016年指导了特斯拉的自动驾驶计划。
“在这三位联合创始人之间，他们一直在思考并在机器人，自动化汽车产品方面共同工作超过40年，”霍夫曼在博客文章中写道，宣布了Aurora的A轮融资。
除了高素质的创始团队之外，Aurora在建造自动驾驶汽车方面的合作方式也吸引了投资者。该公司已与多家汽车零售商合作，将其技术整合到他们的车辆中，并将自动驾驶汽车变为“现实”。目前，Aurora将大众，现代和中国制造商Byton视为合作伙伴。
2018年是风险投资在美国汽车创业公司投资的标志性年份。总共有58笔交易投资16亿美元，几乎是2017年高点8.93亿美元的两倍。在全球范围内，AV创业公司获得了34.1亿美元，与2017年PitchBook投资的34.8亿美元相当。
虽然我们刚刚进入2019年，但LiDAR技术开发商AEye已完成之前宣布的4000万美元B系列。总部位于加利福尼亚州Pleasanton的公司从Taiwania Capital，Kleiner Perkins，Intel Capital，Airbus Ventures和Tychee Partners筹集资金。上周，总部位于悉尼的另一家LiDAR创业公司Baraja从Sequoia China，Main Sequence Ventures的CSIRO创新基金和Blackbird Ventures获得了3200万美元的A轮融资。