5G明年就应用到车联网，这么快？

Continental宣布其开发的5G-Hybrid-V2X的方案已取得车厂合作案，透过5G行动网络以及V2X车联网的技术，可以达到车对车、物体、行人、设施等资料传输与连结的功能，让系统可以透过行动网络与车联网双管齐下的方式，侦测与接收到车外的信息、或是主动传输分享到环境中，藉此提高行车安全。

Continental宣布其开发的5G-Hybrid-V2X的方案已取得车厂合作案。

5G网络的优势

目前所定义的5G网络，又名第5代行动通讯系统，在3GPP(电信标准开发协会)的规范下，指的是3GPP releases15、16两个项目，内容包含：1Gbps的资料传输速率、最高瞬间速度可达20 Gbit/s、延迟1ms等等；当中对汽车产业最重要的特点，就是低延迟，因为只有在网络低延迟的状态下，才有可能及时接收讯息并做出行车判断。

而Continental在CES上所发表的5G-Hybrid-V2X方案，就是整合5G行动网络与V2X车联网系统，利用这两个技术的特点，互补其不足之处。举例来说，5G网络采用更高的频率频段，虽然速度更快，但绕射能力不足，因此在覆盖不到的地方时，就需要V2X的帮忙，让车辆系统可以继续接收与发送讯号，而V2X的长处在于判断车辆周遭的环境并做出反应，此时5G行动网络可以补足更大范围的信息量，例如前方发生车祸，就可立即警示驾驶。

5G与V2X通讯技术互有特色，藉由两者的长处，可以在多元的环境下达到效果。

Continental表示此5G-Hybrid-V2X方案已获得车厂合作案，最快将于2020年实际应用，藉由新科技的推展，将有助于提升驾驶人的行车安全，也可加速全球5G行动网络的布建。