2019年梅赛德斯CLA进行了重大技术升级，使其成为“终极可穿戴”车型

梅赛德斯 - 奔驰经常为其最高级车型保留其最佳技术--S级是第一款获得最新和最佳车型的车型。现在梅赛德斯正在为其产品组合中的其他车辆带来更多技术，即新的MBUX信息娱乐系统。

输入新的CLA类。梅赛德斯 - 奔驰周一在CES 2019上推出了新款CLA--这是一款比其前身更大，更时尚，更运动，更具技术性的汽车，直接吸引了年轻的美国客户。

新CLA的外观并没有太大变化。后部车牌已经向下移动，它具有更多的空气动力学和运动外观，带有长动力发动机罩，配有动力罩。它更运动，更清晰。

更令人兴奋的是车内的东西。在CLA Class中，梅赛德斯推出了新的MBUX系统，该系统在新款A级中首次亮相。 GLE级SUV还配备了新的MBUX系统。

该系统是旧COMAND接口的重大升级。它具有诸如用于导航的增强现实，用于理解间接语音命令和操作手势的功能。梅赛德斯称之为新的内饰助手，包括一个强大的手势控制系统。

在黑暗中，例如，通过将手简单地朝向后视镜伸出，可以打开和关闭阅读灯。梅赛德斯说，如果驾驶员在黑暗中越过未占用的前排乘客座椅，它将自动点亮。内部助手包括个人收藏功能，通过握住中央控制台进入，索引和中指呈V形展开。最喜欢的命令可以是“'导航回家。”驾驶员和前排乘客甚至可以将不同的收藏夹分配到同一手位置。

然后是语音助手，它可以处理复杂的问题。

负责集团研究和梅赛德斯 - 奔驰汽车开发的戴姆勒公司董事会成员OlaKällenius在CES上展示了语音助手。 “司机可以更自然地说话，”他说，并补充说，在车里对你的语音助理大喊大叫的日子已经结束了。 “这是最终的可穿戴设备。”

司机或乘客只需说“嘿梅赛德斯”即可聘请语音助理。从那里，他们可以要求一些复杂的事情，如“在附近找到四星评级的儿童友好的亚洲餐馆，既不是中国人也不是日本人”，这是Källenius在演示期间给出的一个例子。


最后，还有“Energizing Coach”。这项服务基于智能算法。如果用户佩戴新的梅赛德斯 - 奔驰vivoactive 3智能手表，它在CES上有世界首映，或佩戴其他兼容的Garmin可穿戴设备，则会提供个人统计数据，例如压力水平或睡眠质量。由集成的Garmin可穿戴设备提供的用户脉搏率也显示在媒体显示器上。

CLA是梅赛德斯在美国市场的重要载体。梅赛德斯于2013年首次推出紧凑型四门轿跑车，作为其客户可在美国购买的最小和最便宜的车辆。

CES 2019的汽车 - TechCrunchIt是美国市场上第一款紧凑型梅赛德斯 - 奔驰。虽然它并没有被一些评论家认为是最好的工具，但事实证明它受到美国客户的欢迎。

“凭借第一辆CLA，我们通过销售约75万辆汽车赢得了巨大的成功，并创造了一个带有四门轿跑车的全新细分市场，”戴姆勒股份公司管理委员会成员Britta Seeger补充说，负责梅赛德斯 - 奔驰汽车营销和销售。

该汽车制造商已经意识到需要为这款车提供技术支持，特别是考虑到美国平均CLA客户比典型的梅赛德斯 - 奔驰客户年轻10岁左右。

它有。正如梅赛德斯所说，内饰的所有元素都按照“高科技”和“青春前卫”的总体设计主题进行排列。

翻译过来，这意味着设计师将驾驶舱放在驾驶员驾驶舱上方，使仪表板更加美观，并且不间断。宽屏显示器完全独立。年轻人喜欢屏幕。

下部通过“沟槽”在视觉上与仪表组的主体分离，并且它看起来漂浮在仪表组的前面。环境照明增强了这种效果。运动型涡轮机外观的通风口是另一个亮点。

新的CLA将在匈牙利的Kecskemét工厂生产，并于2019年5月上市。