随着物流投资升温，红杉资本支持的NEXT获得9700万美元

尽管它具有“不合时宜”的声誉，但物流业正在吸引风险资本家的大量投资。

凭借新的9700万美元的C轮融资，NEXT加入了一支资金充裕的物流平台，包括Flexport，Huochebang和Convoy。该公司通过在线市场连接托运人和承运人，并从红杉资本和物流解决方案提供商GLP的参与下从Brookfield Ventures筹集资金。 NEXT拒绝披露估值或其最新融资是否包括债务。
根据PitchBook的数据，2018年，全球物流初创公司收集了超过60亿美元的风险投资资金，几乎是前一年投资32亿美元的两倍。 2018年资本的很大一部分用于中国企业，约占40％。 114宗交易中，美国物流业务上涨19％，即约12亿美元。
NEXT联合创始人兼首席执行官Lidia Yan在一份声明中说：“物流空间面临前所未有的压力 - 我们的港口出货量超过了司机和仓库的管理能力。”
NEXT由Yan和她的丈夫Elton Chung于2015年创立。该轮融资将业务总额提升至1.25亿美元，其中包括2018年1月的2100万美元。
NEXT总部位于加利福尼亚州林伍德，计划在2019年投入150个职位，并完成Relay的推出，这是一项针对航运港口“系统性拥堵”的新服务。
“NEXT继续解决美国物流管理面临的关键问题 - 从全国范围内的司机短缺到我们最繁忙港口的拥堵和运营，”红杉资源合作伙伴Omar Hamoui在一份声明中说。 “我们对NEXT的执行能力印象深刻，Relay的推出证明他们拥有团队和专业知识，可以通过各种方式进行创新，从而减轻运营商和托运人的痛点。”