发展通航产业的关键点 未来属于无人机

原标题：发展通航产业的关键点 未来属于无人机

什么才是发展通航产业的新思维？聚焦无人机！

究其原因，主要可以归结为以下三个方面：

首先，未来通航产业的黄金时代属于无人机！无人机是全球新一轮科技革命和产业革命的热点，在通用航空的众多细分领域中，可谓是站在未来科技制高点的先锋产业。并且，由于无人机具有成本相对较低、无人员伤亡风险、使用方便等特性，使得通航作业成本得到了极大的降低。特别是其在复杂危险的空中活动中具备独特优势，可以说代表着未来通航产业的发展方向。

因此，近年来在全球通航领域中，无人机的身影愈发“高大”，呈爆发式增长态势。2017年，全球无人机销量约300万架，市场规模约达60亿美元，较上年增长33.33%。据国际数据公司（IDC）预测，全球民用无人机市场需求将以年均近30%的速度快速递增[9]。保守估计到2025年，行业市场规模将超过700亿美元。

在巨大的市场“蛋糕”吸引下，无人机产业成为世界各国眼中的“香饽饽”。截至2017年，全球已经有包括美国、以色列、加拿大、德国、英国、法国、俄罗斯等在内的49个国家研究无人机，超过80个国家装备无人机。谷歌、亚马逊等国际科技巨头也纷纷转向无人机领域进行抢滩“布子”。

其次，无人机产业的黄金时代属于中国！尽管无人机起源于军事领域，但由于各国军费支出制约，全球军用无人机市场增长乏力。相比之下，随着需求的增长和技术的更新，全球民用无人机发展越来越快。

因此，未来无人机潜力最大的市场就在于民用。而在民用无人机领域，无论是消费级还是工业级，中国在技术先进性、市场占有率和行业应用性等方面均处于世界领先地位，可以说是当之无愧的“带头大哥”。

据统计，在全球民用无人机研发制造的TOP10企业中，中国以一己之力占有七个席位，其中以大疆创新最为典型。凭借自主研发实力和中国的制造业优势，大疆创新占据着全球消费类无人机市场七成以上的份额，在全球民用无人机企业中排名第一。

与此同时，国内巨大的市场需求正加快驱动中国民用无人机行业发展。据预测，到2023年仅国内市场规模就有望达968亿元。更何况随着国内5G商用步伐不断加速，无人机在4G网络时代面临的信号干扰、时延性、下行容量受限等方面的问题将得到有效解决，中国民用无人机产业的未来前景更为可期。

正如中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）秘书长张峰所说，“无人机是推动通航产业发展的一块敲门砖。在未来发展中，中国与世界比肩甚至超越就是从无人机入手。”

最后，中国无人机的黄金时代正在为中小城市敞开大门！对于那些想要发展通航产业却尚未摸到门路的中小城市而言，民用无人机毫无疑问为它们提供了未来的产业突破方向。

但我们还应看到，由于功能单一、技术门槛不高、管控力度加强等原因，国内消费级无人机市场已进入一片红海，市场体量扩容速度减缓，大量同质化竞争使得各大无人机厂商不得不为薄利厮杀。

相比之下，工业级无人机应用领域正不断扩张，在农业植保、电力巡检、应急救灾、警力安防、物流配送等诸多通航作业领域代替有人机进行作业的趋势也越来越强劲，工业级无人机取代消费级的趋势已经无法逆转，未来必将有长足的发展。

因此，当今时代背景下，国内中小城市要想凭借通航产业实现成功逆袭，首先应当开拓新思维，抢抓民用工业级无人机这一新机遇，勇做通航产业黄金时代的“弄潮儿”。

然而，不容忽视的是，通航产业并非助力所有中小城市实现逆袭的“万灵药”，有通用机场才是其成功的基本前提。正所谓“无机场，不通航”，如果没有通用机场，发展通航产业只能是空谈。

同时，由于通航产业与飞行测试息息相关，城市自身的地形地貌、气象气候等先天条件也对能否发展通航产业有巨大影响。根据AOPA中国的统计，截至2018年底，全国取证通用机场已达202个，主要集中在东部地区，但在中部及西部地区亦有覆盖[13]。

因此，那些已有通用机场、地理环境优、净空条件好的中小城市，将率先站在发展通航产业的“起跑线”上。依托机场，把握机遇，让中小城市摸到了通往成功之路的大门。但要想找到“通关密码”，还得下对功夫！

从产业链角度来看，无人机产业主要包括设计测试、整机制造和运营服务三大环节。然而，不同于大城市在资源、人才、资本等方面的先天优势，中小城市发展无人机产业决不能贪大求全，盲目走进完整产业链误区。充分挖掘自身比较优势，找到深度占有无人机行业的突破口，才是中小城市发展通航产业的成功之道。