城市超脑计划发布 人工智能或将帮助城市规划建设

2018-08-26 08:27:17爱云资讯

“城市大脑”、“城市智脑”等概念不缺构想,但如何落地都还要打个“问号”。8月22日,第四届中国智慧城市国际博览会的一场分论坛上,科大讯飞发布了“城市超脑计划”。科大讯飞轮值总裁陈涛说,科大讯飞拟用人工智能技术,让城市规划在设计图的阶段,就能把产业、人口作为“变量”纳入参考,让建设具备“前瞻性”。讯飞“建筑超脑”今年下半年就可以“审图”,而数字孪生城市或在5年后出现。

用人工智能帮助城市规划建设

2014年,讯飞就推出了“讯飞超脑计划”,集成人工智能核心技术,让机器像人一样能听会说、能理解会思考,把这些技术放在“超脑”里。现在,“超脑”的能力不只应用于教育考试,还可以用在安全、交通乃至城市建设。

在2018中国智慧城市国际博览会现场,科大讯飞展示了“交通超脑”、“建筑超脑”等技术应用场景。

“城市病的根源在于,在规划和建设中缺少与时俱进的科学方法。我曾向一些城市规划专家提问,在城市规划完成5到10年后,能不能再去看看城市运行的实际效果和规划是不是相符合?实际上,有时连规划者都没有去验证是否真的那么美好。”陈涛说,科大讯飞的“城市超脑计划”,就力图使用人工智能技术,去打通城市规划、建设、运行过程中的知识体系和数据闭环,用鲜活的数据,以发展的眼光,去指导新一代城市规划和建设。

“一方面强调对土地资源的节约化使用,同时又期待着更多的公共空间、更宽的马路、更多的停车场,本身就相互矛盾。”陈涛说,讯飞的“城市超脑”,首先要从各个行业里学习行业规范,在满足行业规范的基础上,试图建立起对整体城市的认知系统。

“建筑超脑”下半年就能审图

“城市超脑”,将首先了解现有知识,接着用现实数据验证,然后才在此基础上进行模拟。

“一个以制造业为主的企业,和讯飞员工上下班相比,对周边交通的影响是不一样的。”陈涛说,建筑规划、交通规划,也要考虑到企业属性和产业人口分布情况。科大讯飞就是想建立一个模型,来传承城市数据。

“城市超脑模拟仿真的依据是什么?”陈涛说,“当然需要先学习现有和城市相关的规范,像建设领域的规范就有200本书。”城市超脑也要先理解了目前的建筑规范和行业标准,才能做下一步的工作。

作为先行探索,讯飞“建筑超脑”今年下半年就可以“审图”。

陈涛透露,AI审图软件主要面向建筑工程领域,国家颁布的主要标准约437本,其他行业标准规范图集等共计1000多万条规则。预计到今年年底,可以全部学完23本住宅类规范。利用机器辅助人类专家对建筑设计成果进行审核,可以将原有的1到2周审核时间缩短为几分钟,同时大大提高审核的全面性与准确性。

“超脑计划”3-5年见成效

陈涛预计,“城市超脑”计划的实施,可能还要花3-5年的时间,才能看到结果。

陈涛把“城市超脑计划”归纳为五大步骤:第一步是建立“时空记忆”;第二步是数据贯穿;第三步是发现问题;第四步是更新知识;第五步是持续成长。

以更新知识来说,规划阶段,很多决策往往由权威部门、主政者敲定,“讯飞城市超脑”将来可以用数据模型提醒,这样的规划决策可能会带来堵车。

陈涛说,科大讯飞将选择事关国计民生的人工智能应用场景做“加法”,把80%的资源用于这20%的场景中;在与人工智能关系不大的项目上,则做“减法”。陈涛透露,医疗、教育、交通、建筑等,是科大讯飞 “做加法”的重点领域,构成各种“行业超脑”。未来,“城市超脑”和各“行业超脑”将协同运作,“城市超脑”综合性地理解城市知识和关联,并用系统性的方式来展示城市发展的目标和路径。晨报记者 于巧妮

延伸阅读 数字孪生城市

数字孪生城市是时下热门的话题,它犹如科幻小说一般在物理城市的基础上形成了精准对应的数字化模拟城市,在数字模拟城市里,系统可以自动运转,辅助人类进行城市的精细化管理;更让人惊讶的是,它可以基于现在对未来进行模拟和预测,进而为城市的规划者提供决策参考意见。

然而,城市的运行规律非常复杂,数字孪生城市要模拟什么、如何预测、如何仿真,才能发挥真正的作用,离现实应用还有多远?科大讯飞轮值总裁陈涛说,可以把数字孪生城市看成“一半是科幻、一半是科学”,数字孪生城市=数字城市+智慧场景+“城市超脑”。

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