大马力，低能耗，这是谁家LNG牵引车？随着国六排放政策的实施在即与物流行业运费的持续低迷，更具性价比的液化天然气（LNG）牵引车逐渐成为物流司机的“宠儿”。其中，乘龙H7 LNG 530马力牵引车在一众竞品中脱颖而出，引起广泛关注。2年前1333
没有短板的LNG重卡！乘龙H7 LNG 530马力牵引车实拍测评关于LNG车型，最大的弊端即为动力稍逊于传统燃油车型。为满足市场需求，消除卡友的顾虑，东风柳汽乘龙推出了一款530马力的乘龙H7 LNG牵引车。2年前1866
欧曼银河专属服务 助用户安心用车、无忧运输、放心赚钱服务是产品的生命线，是客户信任的重要来源。在重卡领域，欧曼通过专业的服务赋能产品、升华品牌，全力保障客户用车无后顾之忧，已做到了行业领先地位。2年前929
氢电E9开启零碳时代6月26日，“科技思变”2023广汽科技日举办，从能源到出行，集中展示了多项前瞻广汽技术成果。其中，拥有“零碳”心脏的传祺智电新能源E9正式亮相，该车续航近600公里，实测百公里氢耗低于1.4kg，是国内首款搭载氢混系统整车。2年前1380
一年多赚4万5，什么样的LNG车这么牛？虽然LNG卡车已经是成熟的产品，但很多老司机也未必知道什么样的车更好。今天就为大家推荐一款乘龙H5超轻版LNG牵引车，不仅气耗比别家低，而且轻量化也做得非常好。2年前1542
一趟多拉一吨，乘龙H5超轻版LNG牵引车还有哪些优势？今年气价不断走低，不想继续卷的卡友可以换一个赛道，那就是换辆LNG车。这里为广大卡友推荐一款自重轻、气耗低的乘龙H5超轻版LNG牵引车，帮助卡友在新赛道上多拉多赚。2年前1296
传祺氢电，零碳时代作为国内最早探索混动技术的自主品牌，传祺曾以第一代GMC变速器开创了国内并排式双电机串并联DHT的先河，并从近19万种构型选出最优解，带来性能更优的GMC 2.0。2年前609
新能源重卡同台竞技，乘龙H5换电牵引一举夺魁！6月27日，2023年中国新能源汽车耐力赛首站比赛中，东风柳汽乘龙H5换电牵引凭借过硬的产品性能，喜获新能源商用车1小时耐力赛绿电282组冠军。2年前1164
乘龙全新一代“头+罐”一体化牵引车亮相中集强冠新品发布会6月28日，以“赋新生 冠未来”为主题的2023全新一代粉罐车新品发布会在浙江嘉兴隆重举办，为用户带来颠覆行业的高品质、高价值一体化产品和服务，实现中国粉粒颗粒物流运输产业生态链升级变革。2年前1221
大排量大马力，乘龙H7 LNG牵引车跑快递运输杠杠的一切“低效”都源自于马力不足，而实现“高效”最好的方式就是上大排量大马力发动机。于是，东风柳汽乘龙推出了一款530马力的乘龙H7 LNG牵引车。2年前1469
广汽传祺科技日上新拥有“零碳”心脏的传祺智电新能源E9正式亮相，该车续航近600公里，实测百公里氢耗低于1.4kg，是国内首款搭载氢混系统整车。在氢发动机可实现近零排放的同时，以混动系统保障了动力的高效输出，“可氢可电”，揭示了传祺探索新能源零碳路径的技术布局，也为传祺向新能源科技企业转型注入新动能。2年前1167
5分钟极速换电，乘龙H5换电自卸消除里程焦虑！作为新能源物流的重点车型，换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输，在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品，以高效、长续航、充换一体模式等产品优势，成为用户可信赖的资源运输先锋。2年前1504
广汽传祺玩转氢电混动拥有“零碳”心脏的传祺智电新能源E9正式亮相，该车续航近600公里，实测百公里氢耗低于1.4kg，是国内首款搭载氢混系统整车。在氢发动机可实现近零排放的同时，以混动系统保障了动力的高效输出，“可氢可电”，揭示了传祺探索新能源零碳路径的技术布局，也为传祺向新能源科技企业转型注入新动能。2年前1318
年省万元以上！乘龙H5超轻版LNG助力用户高效运营新上市的乘龙H5超轻版LNG牵引车，在上市当天就获得了销售695台的优异成绩，必定有其过人之处。接下来就从经济性和可靠性等方面，为大家分析一下乘龙H5超轻版LNG牵引车为什么值得“入手”。2年前1048
资源运输多面手，乘龙H5超轻版LNG强在哪里？因为这款乘龙H5通过了“新航空降重材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能集成优化、大总成优化”等六大轻量化技术，154项科学降重措施，实现底盘自重轻至8.08T，若采用轻量化挂车，头挂一体轻量化设计，使得整车比较同级别竞品轻1吨以上。2年前930
节能，这台车是认真的中国汽车技术研究中心有限公司于今年2月正式成立了中汽碳（北京）数字技术有限公司，发布了全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台（CPP），以全产业数据资源为底层支撑，涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据2年前1166
那么多新能源车，为什么它最节能？中国汽车技术研究中心有限公司于今年2月正式成立了中汽碳（北京）数字技术有限公司，发布了全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台（CPP），以全产业数据资源为底层支撑，涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据2年前659
如果新能源车也有能耗标准，那“低碳节能王”非它莫属中国汽车技术研究中心有限公司于今年2月正式成立了中汽碳（北京）数字技术有限公司，发布了全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台（CPP），以全产业数据资源为底层支撑，涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据，旨在让碳排放数据透明化，低碳车型凸显，让消费者能够真正知道哪一款才是真正低碳、节能的产品。2年前1319
邂逅东风天龙燃气车 高效可靠创富忙随着天燃气价格持续下降以及经济回暖大趋势，天然气重卡以绝对性价比成为卡友们的心之所向。今年以来，天然气重卡市场销售火爆，东风燃气车销量也一路攀升，1-5月累计销售7770辆，同比增长254%。2年前1606
亚信科技、国能海南新能源公司、海南移动携手打造绿色数据中心由亚信科技（中国）有限公司、国家能源集团（海南）新能源发展有限公司、中国移动通信集团海南有限公司联合建设的澄迈老城数据中心1.55MW分布式光伏发电项目正式开工。海南移动客户部解决方案中心总经理周武、国能海南新能源公司副总经理王志顺，以及亚信科技相关负责人等出席开工仪式。2年前620
