WRD 3.0实现多芯片生态，文远知行与芯擎科技正式签署合作协议

2026年4月24日，2026北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。全球自动驾驶科技领军企业文远知行携重磅技术成果亮相车展，正式宣布旗下一段式端到端高阶辅助驾驶解决方案WRD 3.0 实现重大突破，全面打通多芯片平台生态，以技术革新引领行业迈入高阶智驾普惠新阶段。

展会现场，文远知行同步官宣与本土高性能车规芯片领航者芯擎科技达成战略合作。在文远知行创始人兼CEO韩旭、芯擎科技创始人兼CEO汪凯的共同见证下，双方高管正式签署合作协议，将围绕“芯片+算法”展开深度协同，通过联合技术优化、成本结构升级，进一步推动高阶辅助驾驶在更多价位段车型上快速落地，加速智能驾驶技术全民普及进程。

依托高度通用的算法架构与软硬件解耦设计，WRD 3.0现已成功适配NVIDIA DRIVE®、Qualcomm 骁龙 ®、芯擎科技“星辰一号”（AD1000）等多款主流车载计算平台，全面覆盖高、中、低全算力梯度与成本区间。这一突破彻底打破了高阶辅助驾驶对单一芯片平台的依赖，为全球整车厂商提供了可灵活选配、高性价比的家族化 L2++ 级智驾方案，大幅降低了技术开发与规模化量产门槛。

文远知行将 L4 级自动驾驶长期真实运营积累的算法能力与安全标准下沉，融合自研 WeRide GENESIS 通用仿真世界模型，让 WRD 3.0 在复杂道路场景中具备更稳定的决策、更拟人的驾驶风格与更强的系统容错能力，实现安全性与通行效率的最优平衡。

商业化落地方面，WRD 3.0 已获得广汽、奇瑞等车企近 30 个车型定点。4 月 16 日，文远知行与广汽埃安合作打造的埃安 N60 正式开启预售，该车搭载 WRD 3.0，成为文远知行在高通骁龙平台实现一段式端到端技术量产的首款车型，以 200TOPS 算力达成媲美 2000TOPS 的智驾效果，覆盖城市、高速、泊车、主被动安全全场景功能。

依托统一软件架构，WRD 3.0 可实现跨车型、跨算力平台灵活部署，在保持体验一致的同时，降低主机厂开发复杂度、缩短量产周期、优化整体成本。芯擎科技 “星辰一号” 于 2025 年量产，单芯 NPU 算力 512TOPS，多芯最高达 2048TOPS，在性能、能效与成本上优势突出，将进一步补强文远知行本土芯片生态适配与成本优化能力。

文远知行创始人兼CEO韩旭博士表示：“L2++高阶辅助驾驶的规模化普及，建立在统一的软件架构与多芯片平台协同之上。WRD3.0以一段式端到端技术路径为核心，实现对多算力平台的稳定适配，并已在广汽埃安N60等量产车型上完成落地验证。基于此，文远知行与芯擎科技的合作将进一步强化算法与算力的深度协同，持续推动高阶辅助驾驶在更广泛车型上的拓展应用。”

未来，文远知行将持续深化产业链协同，推动高阶辅助驾驶覆盖全售价区间，为全球用户带来安全、可靠、普惠的智能出行体验。