乌镇共识｜福瑞泰克：L2级摩托渗透率2026年破30%，智能网联摩托产业爆发前夜已至

当汽车智能驾驶辅助日趋成熟，两轮车同样可以拥有一双明亮的“眼睛”和一颗聪明的“大脑”。6月12日，“智能网联摩托产业创新与发展”技术研讨会在桐乡乌镇召开。会议由浙江省汽车工业技术创新协会、浙江省智能网联汽车创新中心主办，30余位来自政府、整车企业及产业链核心企业代表齐聚，共探智能网联摩托的技术路径、产业协同与标准共建。作为中国智能驾驶自主品牌量产代表，福瑞泰克首席科学家沈骏强博士受邀出席并作主题分享。

千亿蓝海：摩托车ADAS市场加速爆发

随着电动化、智能化浪潮席卷全球出行产业，摩托车作为城市短途出行与休闲运动的重要载体，其智能网联化已成为不可逆转的趋势。

沈骏强博士在报告中指出，中国摩托车ADAS市场正迎来爆发式增长：2024年市场规模约50亿元，预计到2030年将突破500亿元，年均复合增长率达25%。核心驱动因素包括欧盟安全法规趋严、消费者安全意识提升、新国标强制安装ABS，以及汽车智能化技术的降维应用。

技术路径：从功能集成到平台智能

技术路线正从单一功能向集成化、智能化演进，传感器融合与算法优化成为竞争焦点，成本下探则是普及关键。沈骏强博士判断，L2级功能在中高端摩托车型的渗透率将于2026年突破30%临界点，多传感器融合方案将在2028年后成为主流。

目前，福瑞泰克已率先开发出针对两轮车的ADAS量产方案，并获得量产项目定点，持续引领行业落地进程。

本土替代窗口期：福瑞泰克的底气与角色

在汽车智能化赛道，福瑞泰克已与55家OEM主机厂达成合作，超330个项目进入量产阶段，按行车ADAS装机量排行，福瑞泰克已成为众多车企L2级辅助驾驶的首选方案，市占份额稳居国内品牌供应商第一，在“智驾平权”背景下交出了优异答卷。

福瑞泰克全栈智能驾驶技术和产品能力正在向二轮车领域复制。沈骏强博士表示，在中国摩托车ADAS市场中，以福瑞泰克为代表的自主品牌供应商正抓住“本土替代窗口期”，快速崛起，成为产业生态的重要参与者与建设者。

乌镇共识：标准先行，协同破局

在研讨环节中，与会代表围绕整车制造、核心零部件、智能感知与车联网平台展开深入交流，逐渐形成清晰共识：智能网联摩托产业正处于爆发前夜，标准制定与产业链协同是破局关键。浙江省汽车工业技术创新协会秘书长、浙江省智能网联汽车创新中心主任杨爱喜表示，协会和创新中心将充分发挥平台优势，加速推动智能网联摩托相关团体标准、行业标准的制定工作，并积极组织产业链上下游的精准对接。

展望未来，沈骏强博士预测，受政策法规与行业标准化驱动，智能网联摩托将经历“硬件预埋—数据迭代—软件盈利”三阶段演化，并形成区域增长与出口机遇两大增长极。福瑞泰克将继续发挥中国智能驾驶自主品牌领军者的作用，携手产业各方，助力浙江在摩托车智能化新赛道形成领先优势，共同推动中国智能网联摩托产业驶入快车道。