腾讯参与项目入选“国家队” ，携手合作伙伴打造车联网示范高地

9月1日，工信部关于车联网身份认证和安全信任试点项目的名单公示结束，天津（西青）车联网先导区通信及应用安全建设项目成功入围。

该项目由天津天安永泰科技有限公司牵头，腾讯等科技公司深度参与，重点针对海量终端的信任支撑能力、多类型车辆软硬件和协议兼容性问题、车车通信的实时性和可靠性问题以及车辆群组通信中的动态加入退出问题等重点难点问题提出创新性解决方案。

近年来，在“交通强国”等战略的推动下，国内智能网联先导区迎来发展良机。2019年12月，工信部批复支持创建天津（西青）车联网先导区。2020年6月，天津（西青）车联网先导区正式揭牌，成为全国第二个国家级车联网先导区，旨在探索跨行业标准化工作新模式，实现车联网功能改造和核心系统能力提升，探索丰富车联网应用场景，构建开放融合、创新发展的产业生态，并探索形成可复制、可推广的先导区运营模式。

腾讯深度参与了天津西青国家级智能网联示范区建设项目，利用在腾讯云、车路协同、5G通信、数字孪生、自动驾驶领域的技术积累和行业经验，搭建了车路协同、V2X数据服务、数字孪生以及中微观一体化仿真和预测等平台，并且与西青区政府、天安永泰等合作伙伴一起，在重点区域进行交通基础设施网联功能改造和核心系统能力升级，实现城市级车路协同平台建设、推动车联网安全管理、通信认证鉴权体系和信息开放、互联互通的云端服务平台建设，实现V2X车路协同全业务场景服务和业务运营合作，打通了人、车、路、云的数字闭环，通过车路协同服务让决策者在做智慧交通管理决策时有更多有效参考，提升运营效率。

腾讯智慧交通车路协同系统

2021年5月，腾讯携手中国信息通信研究院、天津永泰恒基与江苏天安智联共同发布《天津（西青）车联网先导区技术标准与实践》白皮书，详细阐述了国内车联网先导区整体规划及建设思路，提出了技术实现方案和标准架构，为全国车联网先导区的发展提供了可复制的参考经验。

依托腾讯基础云平台、交通大数据平台、地图定位系统以及V2X数据引擎中枢等技术优势，天津（西青）车联网先导区内构建了车路协同运营支撑平台，兼容原有的交通管理平台，最终形成基础平台、运营平台、云控平台、应用平台四大平台，和运维管理、安全保障两大体系，支撑车路协同丰富的应用场景，如异常停车预警、闯红灯预警、前方拥堵提醒等，并通过微信、小程序等国民级应用将车联服务广泛触达用户。

同期，腾讯还与天津天安永泰公司成立智能网联联合实验室，共同开展车路协同应用场景，车路协同基础平台、云控平台、运营平台、应用平台和运维管理体系技术研究，在车路协同、智慧交通等领域的标准制定方面加强合作，共同探索可复制、可持续的车联网运营模式。

一直以来，基于在5G、云计算、人工智能、区块链、LBS、安全等领域的技术积累，以及一码、一图、一云、一ID的数字化技术能力，腾讯将自身定位为中国交通产业智慧化升级的共建者和数字化助手，积极布局智慧高速、智慧机场、智能网联、城市交通管理等智慧交通领域。

在智能网联领域，腾讯主要面向智能网联测试场、先导区示范园示范区等业务方向，以智能网联与车路协同应用服务为目标，致力于成为应用场景和道路基础设施之间的连接器，专注于在云端通过V2X消息集适配、信息深度整合和高效流转等能力，协同人、车、路、网、云，解决之前各自独立发展、信息打通不畅等行业问题，迄今已深度参与了天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等车联网先导区和智能网联示范区的项目建设。