让智能汽车搭载中国“芯”，百度Apollo发布车规级芯片“鸿鹄”

12月18日，百度Apollo生态大会于长沙正式召开。会上，百度车联网事业部总经理苏坦宣布百度Apollo智能车联将全新升级小度车载2020，从小度车载开放平台、芯片、和产品进行了全面更新升级。其中，“鸿鹄”芯片正式落地Apollo智能车联。

百度车联网事业部总经理苏坦宣布全新升级小度车载2020

此次所发布的车规级“鸿鹄”芯⽚，是百度⾸颗集完整信号处理、语⾳唤醒、指令词识别于⼀体的车规级芯⽚。全方位支持多音区识别、个性化语音合成、高精度离线识别、高噪音识别、回声消除、声源定位，专为车载而生，具备极致性能及超低价格，可满足车载语音交互极严苛的需求，为用户带来极致的语音交互体验。

“鸿鹄”芯片运用于车载语音场景对于百度智能车联生态而言，正是底层的中坚力量。百度鸿鹄芯片是百度第一款专门针对语音技术领域开发的AI芯片，可以更好地处理语音的功能和任务，并最终集成到远场语音交互方案中，从根本上提升车载系统语音交互的流畅性。实际上，在百度Apollo智能车联生态中，无论是开放平台所接入的基础能力，以及各大解决方案的流畅服务，或是智能驾舱、CarLife+、度小镜等产品的落地都离不开百度“鸿鹄”智能芯片的底层技术支持。近年来，百度在人工智能领域的投入不断加码，自研芯片的发布也标志着百度的核心硬件开发能力走上了一个新的台阶。

车规级百度“鸿鹄”芯片正式落地Apollo智能车联开放平台

百度Apollo不仅仅是在软件层面持续深耕，更是实现了软硬兼修，在硬件研发上也取得了突破性成果。此前在2019百度AI开发者大会上，百度便发布了一款新的芯片——远场语音交互芯片“鸿鹄”。这也是百度继去年“昆仑”之后发布的又一款芯片。鸿鹄芯片使用了 HiFi4 自定义指令集，双核 DSP 核心，平均功耗仅 100mW。

在软件、硬件上持续深耕，百度Apollo希望通过不断的技术迭代更好地赋能车厂，帮助厂商更好地卖车，卖更聪明的车，也让车更加懂得用户的喜好，让车主感受智能驾驶的全新体验。同时，对于芯片的研发也能够把握中国人自研技术的主导权，通过技术优势发挥，让智能驾驶汽车搭载上中国“芯“，走出中国智能之路。