获软银巨额投资后 通用与自动驾驶车祸受害者达成和解

据路透社北京时间6月2日报道，去年年底，一辆通用自动驾驶汽车在旧金山与一辆摩托车发生碰撞，造成摩托车主受伤，此后后者提起了诉讼。周五，通用汽车宣布，同意与摩托车主达成和解。

据《水星新闻报》报道，撞车事故发生在2017年12月7号，骑摩托车的男子名叫奥斯卡·尼尔森（Oscar Nilsson）。尼尔森称，当时他骑着一辆摩托车行驶在一辆雪佛兰Bolt汽车后面，这辆雪佛兰Bolt驾驶座上有一个人，但是他的双手并没有握在方向盘上面。当时这辆车准备换到左边车道，但突然返回原车道，导致与尼尔森相撞。他声称，此次撞车事故致其脖子和肩膀受伤，需要长期治疗，也无法工作。

在事故发生后，通用向加利福尼亚州机动车辆管理局提交了一份报告，详细描述了这起撞车事故，对尼尔森的说法进行了反驳。通用指出，当时这辆雪佛兰Bolt自动驾驶汽车开启了自动驾驶模式，在中间车道行驶，当其准备向左侧车道换道时，发现前方车辆开始减速，导致预留的空间比起初计算的空间要小，因而雪佛兰Bolt停止了换道请求。当雪佛兰Bolt准备回到原来的中间车道时，尼尔森从摩托车上跌了下来。而且，此次撞车致使雪佛兰Bolt副驾驶侧车身留下了一道长长的刮痕。

本周，双方终于达成了和解。据代理律师在法院文件中称，他们计划在六月底敲定和解协议的细节。

周五，通用汽车发言人乔丹娜·斯托伯格（Jordana Strosberg）在一封邮件中确认，双方“一致同意”解决诉讼。尼尔森的代理律师赛齐·拉姆伯格（Sergei Lemberg）拒绝透露任何细节，仅表示“案件已经解决，客户非常满意”。

和解自动驾驶车祸案件是通用汽车本周的第二桩“喜事”。周四，日本软银集团宣布对通用汽车的自动驾驶部门Cruise投资22.5亿美元，这笔交易推动通用汽车的股价单日大涨了13%。

该交易是迄今为止在自动驾驶领域最引人注目、规模最大的投资之一。自动驾驶技术有望彻底改变交通，但也面临着工程、安全和监管方面的挑战。

据加州的记录显示，自2017年1月以来，加州监管机构报告了约40起涉及自动驾驶汽车的事故，其中有33起涉及通用Cruise汽车，但没有一起被认定为是该公司的过错。

相比郊区，通用自动驾驶汽车在市区面临的挑战要更加复杂。

Cruise CEO凯勒·沃格特（Kyle Vogt）在去年10月的一篇博客中写道：“虽然在旧金山这样极其复杂的地方进行测试似乎有些疯狂，但这绝对是必要的。我们相信，要达到大规模、可持续部署自动驾驶汽车所需的性能和稳定性，在旧金山这样的城市进行测试是最快的方式。”