大众汽车将从ID.2 all开始重新引入实体按键

（AI云资讯消息）大众汽车计划在未来车型中回归实体按键，取代触控滑块和触摸屏开关，用于控制如空调等关键功能。大众汽车制造商的设计总监安德烈亚斯·明特（Andreas Mindt）透露，公司永远不会再犯这个错误，并承诺从明年的ID.2 all开始，在所有车型的触摸屏下方都配备实体按键，用于控制音量、空调、风扇速度和危险警示灯的开启。

明特还表示，重新采用实体按键的决定是基于客户的反馈。明特说道：“说实话，这是一辆汽车，不是一部手机：这是一辆汽车，我们明白了这一点。”

大众汽车并非近期唯一一家意识到实体按键优于虚拟按键的汽车制造商。2024年，现代汽车表示，焦点小组的成员在紧急情况下无法控制某些功能时感到紧张、恼怒和愤怒。现代和起亚在其电动汽车中采用了大量触摸屏的设计，比如现代Ioniq 6和起亚 EV6。与此同时，我们的小米汽车为客户提供配件选择，让他们能够自行添加实体按键。

十多年前，特斯拉Model S凭借其引人注目的超大中央触摸屏开启了向数字界面发展的趋势。随后，特斯拉公司逐渐取消了其他物理控制装置，包括变速杆和转向灯杆。不过，变速杆和转向灯杆在新款Model Y上又重新出现了，或许还会回归到Model 3。

大众汽车的这一转变正值一个有趣的时刻，因为欧盟的新车评估计划（NCAP）将于明年引入新规定，要求汽车配备某些物理控制装置才能获得完整的五星级安全评级。

不过，这与包括里维安（Rivian）软件主管瓦西·本赛德（Wassy Bensaid）在内的一些汽车专家的看法相悖，本赛德称车内按键是一种发展倒退现象，并预测很快一切都会通过语音进行数字化控制。