驰芯半导体UWB芯片：重构智能汽车安全生态，领航百亿级车载市场

随着智能汽车和自动驾驶技术的快速发展，UWB(超宽带)技术凭借其厘米级定位精度和极强的功能复用性，逐渐成为智能汽车的标配之一。

长沙驰芯半导体科技有限公司(以下简称“驰芯半导体”或“驰芯”)凭借其自主研发的CX500系列UWB车规级芯片，以“定位+雷达+通信”三位一体技术，正在为智能汽车的高精度定位与互联感知提供强大的技术支持，助力车企实现智能化升级。

驰芯UWB芯片应用潜力强大

驰芯半导体作为国内UWB芯片领域的领军企业，专注于为智能汽车提供功能全面的UWB芯片和解决方案。

其自主研发的CX500系列UWB芯片通过了AEC-Q100车规认证，支持厘米级测距，能够精准识别车辆与用户的位置关系，极大地提升了无钥匙进入、自动泊车等应用场景的可靠性。

在高精度定位方面，驰芯UWB芯片满足数字钥匙3.0规范的要求，能够有效防止中继攻击和数据篡改，确保车辆的安全性。同时，UWB芯片在复杂环境下可作为稳定的辅助导航工具，确保车辆的精准定位。

驰芯UWB芯片在雷达领域也展现了强大的应用潜力。

其UWB CPD(儿童遗留检测)雷达能够检测车内儿童遗留和活体存在等风险，符合欧洲CPD强制法规的要求。在车载CPD测试中，CX500芯片利用UWB雷达技术实现了高精度的非接触式人体呼吸及心脏活动检测，能够精准捕捉到呼吸和心率信号，有效实现车内生命体的全面监测。

而驰芯UWB哨兵雷达功耗非常低，适合车辆熄火后长期运行的哨兵模式，减少对车载电池的消耗，且具备极强的抗干扰能力，可以同时和Wi-Fi、蓝牙等常规通信共存和同时使用，且不会降低UWB哨兵雷达的性能。

驰芯UWB脚踢雷达具备多模式识别功能，如横扫、脚踢、勾脚等动作触发多样操作(开启后备厢、侧滑门等)。在AI加持下，用户无需严格遵守固定的动作和角度即可完成识别指令，系统自适应性强。

此外，驰芯UWB隔空开门雷达功能结合AI模式训练，通过高精度感知、智能化决策和无感交互，重新定义了人车交互模式。其核心优势在于精准性、安全性、低功耗，AI的引入进一步提升了系统自适应能力与场景扩展性。

市场精耕细作，出货量破百万颗

驰芯UWB芯片在市场上取得了显著的成绩。

截至2025年，其UWB芯片累计出货量已超过百万颗，并与多家头部车企达成了合作关系。驰芯半导体为某新能源品牌提供了UWB数字钥匙解决方案，实现了一套数字钥匙体验“无感上下车”和全车雷达矩阵覆盖，不仅提升用户体验，同时帮助车企极大降低成本，该项目已经进入量产阶段。

未来，驰芯将继续投入研发下一代多模态融合芯片，集成UWB、雷达和终端AI计算等多种技术，拓展车内手势控制、驾驶员状态监测等创新应用场景;同时将积极响应欧洲CPD法规和全球智能汽车的发展趋势，深化与Tier1供应商和车企的战略合作，推动UWB技术成为智能汽车的标配。

驰芯以“工匠精神”深耕UWB赛道，通过其差异化的产品矩阵，助力智能汽车的智能化和安全化升级，为中国半导体产业持续注入创新动能。

在智能汽车快速发展的今天，驰芯UWB芯片凭借其高精度定位、车规级安全设计、低功耗与高集成度等核心技术优势，正在为智能汽车的高精度定位与安全互联提供强大的技术支持。

随着智能汽车行业的不断发展，驰芯UWB芯片将为智能汽车的未来发展提供更多的可能性，推动智能汽车行业进入一个新的发展阶段。