燃气车怎么选？老司机有套路品质源于可靠,东风商用车对燃气车的研发制造也足见其品牌担当和可靠性传承——70余项关键总成及零部件的可靠性提升,高温干热、高海拔、高寒、湿热、山区道路等极端环境和路况验证,整车B10寿命提升至120万公里;车身采用框架式结构、超过45%的高强度钢板使用1年前555
乘龙H5大单桥260马力跑快递，四缸更比六缸强一效,即大马力实现高效率。乘龙H5大单桥配备了四缸国六发动机,5.13L的排量,最大马力260ps,在同排量四缸机中马力最大,与六缸机马力相当;最大输出扭矩为950N.m,低扭矩比竞品高20%,起步、超车、爬坡轻松自如。发动机自重仅有470公斤,比同功率六缸机轻200多公斤,助力用户合规多拉多赚。1年前1003
北烧烤南桑拿 潍柴新能源雪龙冷藏车传递冰鲜美味7月，长江日报发布“40℃高温返场之全国热哭预警地图”，北烧烤南桑拿已成功刷爆朋友圈。此时雪龙冷藏车尽情展现产品三大优势，满载多彩冰激凌、鲜美果蔬、冰鲜肉鱼、醇美牛奶等美食，在炎炎夏日为平凡美食家送上冰爽的祝福。1年前749
TÜV莱茵与国科础石达成战略合作， 助推汽车工业智能化发展2023年7月13日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区与国科础石（重庆）软件有限公司举行战略合作签约仪式。双方将大力推进自动驾驶、车联网等软件算法与系统测试，加速汽车智能化落地及智能网联产业生态升级，助力重庆市构建世界级智能网联新能源汽车产业集群。1年前738
乘龙微电影又火了,又是国家级荣誉!随着旅行的展开,儿子从小跟着跑车的回忆不断被勾起,串联起这个普通卡友家庭十几年来生活中的酸甜苦辣,展现出一个特殊的“车轮上的家”。1年前839
上门装空调 商超配送 潍柴新能源德蓝Z1开启创富新征程德蓝Z1采用潍柴自研100.27kWh高密度动力电池，安全减重10%，支持同级别最长300km续航。其汉德电驱桥集成高速永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩可达325N·m，起步迅捷，满载爬坡动力充沛。德蓝Z1应用免维护3.5T汉德电驱桥，比传统后桥承载性提升10%；桥壳疲劳寿命120万次以上，传动效率高达96%1年前771
用一次就爱上，宇通轻卡凭专业实力打造行业标杆2022年，新能源轻卡全年销量4.05万辆，同比增长168%。主流厂商纷纷推出新能源轻卡车型，力求在这一轮新能源转型中占得先机。同样是在2022年，站在巨人肩膀上的宇通轻卡横空出世1年前795
从一窍不通到收入大增，看奥铃青春版车主如何走上创业之路！经过一年的努力，王师傅逐渐熟悉了货运行业，生意慢慢走上正轨，收入比之前在厂里上班要好太多了，“我买的这台二手奥铃青春版之前已经开了好多年了，车主大哥还有点舍不得。买回来之后，我又开了一年多，发现这辆车确实好，省油好开也挺能拉。我想二手都这么好，保值率这么高，干脆又买了台新车。”1年前1479
连战连捷 再获订单68台！欧曼GTL 15L 500马力燃气车石家庄上市2023年7月12日，以“15升大马力 赚钱不费力”为主题的欧曼GTL 15升500马力燃气车新品全国上市发布会在石家庄举行。活动现场共完成订车及交付68台，赢得广大用户盛赞。1年前766
新迪数字陈志杨博士受聘为首批中国汽车工业协会工业软件标准专家由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海圆满落幕。会上举行中国汽车工业协会软件分会工业软件标准专家聘书颁发仪式，新迪数字首席技术官陈志杨博士受聘为首批中国汽车工业协会软件分会工业软件标准专家，代表新迪数字进一步参与汽车行业标准制定工作。1年前1396
就是这么火！乘龙L3自卸车2023年席卷城乡市场城市大型基建数量每况愈下,工程车需求日益缩减。但在城镇与乡村中,随着城镇化进程的加速与“乡村振兴”政策的大力践行,基础建设不断投入,对于自卸车的需求也逐渐提升。其中,自重轻、载货量高、通过性强的乘龙L3 4×2自卸车上市即成为爆款。1年前1371
斩获订单近200台！欧曼GTL 15L 500马力燃气车大同、唐山齐上市2023年7月10日，以“15升大马力 赚钱不费力”为主题的欧曼GTL 15升500马力燃气车新品在山西大同、河北唐山同日上市。两大活动现场共完成订车及交付近200台。凭借节省燃料成本更经济、提高运输收益更能赚、满足碳排放更环保的优势，欧曼GTL 15L 500马力燃气车将以成熟的技术应用、完善的服务保障，让用户运营更加高效，更能赚。1年前694
拉得多还气耗低，乘龙H5超轻版LNG让尹师傅赞不绝口众所周知，想要实现高效低耗运营，整车动力链起到了关键作用。乘龙H5超轻版LNG搭载13L燃气发动机、12挡变速箱、轻量化400双后桥，最大马力460马力，最大扭矩2300牛米；在提高运输效率同时，整车匹配低风阻、低滚阻设计，精准控制策略调教，较同类竞品低2kg，真正实现高效低耗，堪称省钱界翘楚。1年前1316
向5.1万台冲刺，东风柳汽乘龙2023年半年经销商会召开！7月10日，以“聚力创新 价值成就”为主题的2023东风柳汽乘龙半年重点经销商会议邯郸分会隆重召开，冲刺下半年的号角正式吹响!1年前895
15L大马力 赚钱不费力！欧曼GTL 15升500马力燃气车亮相山西运城作为燃气重卡领域的领军品牌，欧曼凭借其卓越的创新能力和强大的研发实力，始终致力于为用户提供高品质、高性能、高节气的运输解决方案，不断树立行业品牌典范，引领燃气重卡发展新风向!1年前583
高效安全 天然气耗低，资源运输选乘龙H7 LNG牵引车准没错选对一台好车能为卡友降本增效，创造更多财富，相较柴油车，天然气车型在运营成本上更具“经济性”。卡友该如何选择一辆适合自己的LNG牵引车呢?不妨来看看东风柳汽推出的乘龙H7 LNG大马力牵引车。1年前1433
提高运营收益 助力经济复苏 潍柴新能源后浪创富有保障 2023年市场规模持续突破，行业前景相对乐观，同时产业多元化，竞争日趋激烈。潍柴新能源商用车后浪广泛应用于商超配送、搬家运输、快递运输、果蔬运输、五金建材等场景，积极参与传统产业改造升级。面对场景细分化，如何选择高效城配车型，不同年龄段的老中青用户以不同视角审视后浪车型。1年前1437
以欧系科技服务中国用户，回顾欧曼卡车人IP形象变迁初代红白配色的“卡车人”跟随着欧曼H2闯入大众的视野。那是国内运输业朝气蓬勃的时期，也是国内重卡行业的春天。欧曼虽然作为新进入者，一进入市场就以其独特的产品禀赋和领先的经营理念成为中国重卡市场有力的挑战者1年前1217
气耗超省的乘龙H5超轻版LNG牵引车，让卡友赚得更多货运市场“车多货少”已经成为常态。卡友除了努力寻找货源、增加运营收益外，不少人将目光聚焦在燃料费用较低的天然气车型上。各大卡车企业也瞄准了燃气卡车的庞大需求，纷纷推出了搭载LNG发动机的燃气车型。其中，乘龙H5超轻版LNG牵引车凭借“自重超轻、气耗超省”的产品优势，颇受卡友好评。1年前1015
开一次就心动，有劲又安全的LNG卡车来了今年以来，受燃气价格波动，天然气较油价的优势凸显，重卡市场中，燃气卡车的表现一骑绝尘，其中乘龙H7 LNG牵引车凭着高效、可靠的产品力为用户带来全新价值体验。更是广受卡友关注。1年前957
