雄安“未来之城”新名片：无人驾驶从科幻驶入日常，中国方案领跑全球

“坐着无人驾驶的车辆，穿梭在拔节生长的‘未来之城’，看着道路两侧充满现代感的建筑，有一种沉浸式的科幻感。”近日，新华社记者在雄安新区全程乘坐百度萝卜快跑无人驾驶汽车完成采访，以第一视角记录了“聪明的车”驰骋在“智慧的路”上的全新体验：线上叫车、自动开门、无感起步，车辆全程自主操作；遇路口、人行横道和行人，精准感知、灵活避让，整套流程无需人工干预。“没有司机非常适合‘社恐’出行，也可以语音交互，比如打开按摩座椅，或请它讲解雄安的历史文化。”记者说道。

记者所体验的，正是萝卜快跑在雄安日常运营的缩影。目前萝卜快跑在雄安的运营区域已覆盖启动区、容东南区和容东北部，深度嵌入城市微循环的智慧交通拼图。无人驾驶正变为高频刚需的出行服务，靠的绝非单车智能的单点突破，而是雄安超前布局的智慧城市架构——无人驾驶不仅依靠“聪明的车”，更深度绑定雄安“智慧的路”和“强大的云”。雄安正积极构建以“城市大脑”为中心，以数字底座体系、智慧建设体系、智能运行体系、场景引领体系为支撑的“一中心四体系”。

雄安的实践证明，“车路云城一体化”不是实验室里的盆景，而是可复制的方案。这套路径已在全国更多城市落地，北京、上海、广州、深圳等地街头，无人驾驶正加速融入市民的日常出行。规模化的场景实践不仅重塑着国内出行形态，也转化为全球产业层面的规则话语权。近日我国牵头制定的首个自动驾驶系统全球技术法规获批，为全球自动驾驶技术安全落地提供统一遵循，对推动汽车产业智能化转型具有里程碑意义。

从城市级顶层架构设计，到全国范围规模化落地，再到牵头制定全球技术标准，中国无人驾驶产业走出了一条 “实践反哺标准、标准引领产业” 的清晰进阶路径。依托海量真实场景打磨出的技术能力与安全体系，正持续转化为全球产业竞争中的核心优势。萝卜快跑正是在这一 “技术 + 标准” 双轮驱动下持续进化，累计提供出行服务超 2200 万次，覆盖全球 27 城。

“科技赋能生活，未来已来。雄安，只是开始。”记者在视频最后的这句感叹，既是对眼前出行变革的肯定，也是对中国智能出行未来的期许。在中国牵头制定的全球法规护航下，以萝卜快跑为代表的中国无人驾驶力量，正把“聪明的车”开上更广阔的“智慧的路”，为世界出行变革持续贡献中国方案。