请叫我AI智能网联SUV 试驾哈弗全新车型F7

毋庸置疑，消费升级和消费人群的年轻化，是目前中国车市向前发展的主要动力。品质更高、更能抓住年轻消费者需求的车型在未来将更有机会在竞争激烈的汽车市场脱颖而出。所以我们看到在相对稳重保守的H系列打下半壁江山后，哈弗顺应潮流推出了专为年轻人而来的F系列。

哈弗F系列首款车型F5已经于9月底正式上市，并获得了不错的市场反馈。而为了满足更多年轻人的不同需求，F系列第二款车型哈弗F7也经和大家见面并将在11月份正式上市。那么这款车型的产品实力如何？能否满足更多年轻人的需求？且听我们一一道来。

迎合年轻人审美 哈弗F7颜值吸粉

此次试驾的地点在浙江湖州，这里依山傍水，既有风光旖旎的西山漾，也有久酝历史的南浔镇，景色十分优美。而哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV，颜值就像湖州的景色一样非常美。

从正面看，哈弗F7激进深空式的动感前脸辅以六边形中网，仿佛蕴藏着无数繁星。其矩阵式”LED光源宛若深邃太空里的恒星，与之呼应的雾灯则如指引前方的北极星。从侧面看，哈弗F7俯冲式站姿一览无余，多腰线设计配合凹凸相融的造型，彰显了层次感的同时展现很强的肌肉感。配合长宽高4620*1846*1690mm，轴距2725mm的车身尺寸，整体非常动感前卫。如果把哈弗F7比喻成人类，男人的话就是高富帅，女人的话就是白富美，试问有谁会不喜欢呢？

进入车内，太空美学得到了很好的延续。驾驶区采取环抱式设计，多主题的液晶仪表和侧向驾驶员的中控大屏相辅相成。悬浮式的云台式中控，给人平稳安全之感。整体采用软质包覆，配合暗银色装饰条，让人看起来摸起来都很舒适。其实车就像第二个家，驾驶和乘坐有一个舒适的感受非常重要，哈弗F7无疑做到了这一点。

值得一提的是，哈弗F7采用全平地板设计，入座后排，腿部的摆放空间非常舒适。车内座椅也极富支撑性和包裹性。放倒后排座椅，依然可以实现纯平的绝对零度，展现了哈弗F7广阔的储物空间。虽然现在年轻人运东西都开始用货拉拉或快狗了，但也不会嫌弃空间大不是吗？

安全配置丰富 AI配置成亮点

作为汽车最重要的考核标准，哈弗F7的各种安全配置非常丰富。其中包括360度全景影像、盲区监测、智能前视系统、主动盲点监测、6气囊以及一体式侧气帘等。其中ACC自适应巡航可轻松实现“前快自快，前慢自慢”的智能跟车。这些智能配置在解放双手的同时，也让我们的驾驶更加安全。

被动安全方面，F7采用先进的制造工艺，高强钢应用比例65％。生态环保材料，其优异的成绩就体现在了车内甲醛含量仅为国际标准的五分之一，乙苯含量低至国标的十分之一。所以在安全性上，哈弗F7是值得信赖的。

而作为一款面向年轻人的SUV，哈弗F7在年轻人广受欢迎的智能网联配置上同样出色。其搭载的智能语音交互系统语音识别率达97％，可实现67项智能语音控制。一句“你好，哈弗。”便迅速唤醒了哈弗的智能语音系统。一句“我要去南浔古镇”，F7便会迅速打开精准的导航。

此外，通过语音控制，还可实现打开天窗、播放音乐、调整空调等操作。哈弗F7可实现超大语境识别。同时整车还可提供超过2000万首的QQ在线音乐和10万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务。对于伴随移动互联网成长起来的年轻一代而言，智能互联系统的加入无疑让他们的好感度直线上升。

动力充沛有底气 驾驶感受舒适

动力方面，哈弗F7采用了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两套动力总成可选。其中，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米；2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩可达345牛·米。传动系统，全系匹配了7挡双离合变速箱。

此次我们试驾的是1.5T版本。虽然动力性能上与2.0T版本有些差距，但是对于F7而言也完全够用。起步的时候能够明显感受到发动机迸发出的爆发力，同时二次提速的过程也非常果断，后程的持久力同样令人满意。

哈弗F7方向盘的转向手感柔和反馈也非常直接。无论在普通模式还是运动模式下转动方向盘需要的力度都比较适中，虽然车子块头很大，但是心中一直有一种尽在掌握的感觉。同时得益于偏向舒适的底盘调校，F7的在通过减速带和细小颠簸的时候车内并不会感到不稳定。

通过一天的试驾，我们发现，作为哈弗全新车系的旗舰车型，哈弗F7在继承了哈弗一贯的品质和性能的同时，在年轻人更关注的设计上更加时尚前卫、智能配置上更有了长足的进步。就目前而言这款车型的竞争力还是不错的，如果下个月上市再能有一个颇具竞争力的价格，成为爆款的可能性就非常大了。