福特将要关闭其Chariot班车服务

福特正在关闭Chariot，这是两年前购买的航天飞机初创公司，应该是汽车制造商为了超越传统的购买和销售汽车业务所做的新努力的一部分。

据周四公司更新，Chariot将于1月25日在英国的通勤航线上终止服务。纽约和旧金山的其他通勤路线将于2月1日停止。动态穿梭服务也有企业业务，这是与公司和运输公司的路线。奥斯汀，芝加哥，丹佛，底特律和西雅图的这些企业航线将在3月初开始逐渐减少。
Chariot不会提供有关服务关闭原因的许多细节，除非提到失败的乘客数量。
“在当今的移动领域，客户和城市的需求和需求正在快速变化，”该公司在其网站上的一篇文章中写道。该公司在过去五年中继续感谢客户的支持。
有关需求低迷和公司士气的报道已连续数月流传。根据公司提供的数据并由运输分析师Eric Goldwyn评估，Streetsblog在八月发表的一篇文章指出，Chariot在纽约的班车在大多数时间都是空的。该分析发现，Chariot的25辆左右的货车车队共服务约1,000名车手，或每辆车每天约9名车手。
2月，乘坐共享创业公司Chariot的首席执行官兼联合创始人Ali Vahabzadeh离开了公司。在过渡期间，他由福特智能机动车公司领导Microtransit的丹·格罗斯曼（Dan Grossman）取代了他，而该公司寻找一位永久人来领导Chariot。
Chariot共有625名员工，包括司机;其中约有385人在湾区。公司发言人表示，一些Chariot员工将获得福特移动的机会。
Chariot在Y Combinator上发布，在福特收购之前仅筹集了约300万美元，据报道，它的收入为6500万美元。它的服务基于一系列运输车，其路线是针对通勤者的，并且基于“众包”投票提供路线。
自从该汽车制造商在2015年宣布了一项广泛的运输和移动计划以来，Chariot就是福特进行的一系列收购和投资的一部分。该战略随着时间的推移不断发展，涉及增加其连接性（以及该功能带来的服务）。汽车，开发自动驾驶汽车技术，利用从汽车传感器收集的大数据，更多地了解人们如何旅行和启动福特智能移动，这是一个私人子公司，负责投资和建设交通服务，包括汽车共享和乘车欢呼。