理想汽车新款比想象中更好，信心十足月销量目标将破万

有人说新能源车领域的绝对霸主是比亚迪,是国内首个新能源车销量超100万的车企,当然这其中主要包括了大量混合动力车型。而造成新势力无论是在起步的时间,或是在销量上与之确实有明显差距。但新势力们近些年表现也颇为抢眼,高端市场多是它们撑起,并有了自己明确的目标,比如新款的理想ONE汽车。

日前,2021款理想ONE已正式上市,与此同时理想汽车对其也寄予厚望——“到今年9月份,争取月销过万”。这个目标着实不小,毕竟目前国内的新势力车企,还没有谁的单一车型月销曾达到1万辆,经常斩获细分市场月度销冠的理想ONE,也只是稳定在四五千辆,那2021款理想ONE的到来,将实现这一目标吗。

要实现过万的月销量,首先2021款理想ONE需要拥有比现在更庞大的销售网络。于是5月29日理想汽车开启了宁波、武汉、秦皇岛、郑州等8个城市的8家零售中心,8家新店的开业,有助于理想汽车拓展销售渠道。与此同时,2021款理想ONE目前也在全国82家零售中心同步到店,理想汽车创始人李想本人也表示“到今年年底,理想汽车零售中心会达到200家”。当然,最关键的还是,2021款理想ONE必须要有大的变化,才能更快实现月销过万的目标。那么,新款都有哪些变化呢?

车型及价格方面,2021款理想ONE取消了7座车型,其车系更为精简,仅一个配置、一款车型。价格方面,2021款理想ONE依旧提供普通版车漆,即黑、白、灰、银色,相关车型售价为33.8万;同时2021款理想ONE特别版车型增加至3款,即Baby Blue、Deep Green、Tech Blue,相关车型售价为34.8万。相比上一代车型,2021款理想ONE售价上调了1万。

具体的改变方面,外观、内饰部分,2021款理想ONE的设计并没有大的改动,外观明显的改变在于灯组、进气格栅、轮毂的改变,其中低风阻轮毂的运用,能帮助提升续航;而内饰方面的改变则在于方向盘样式的变化,其握感更粗壮,银色按键也更具质感。另外,外观方面,2021款理想ONE还新增了电池组对外放电功能,更方便野外用电。

尺寸方面,2021款理想ONE车长有所增加,整体外观尺寸为5030*1960*1760mm,轴距依旧为2935mm。但2021款理想ONE取消7座车型的同时,还优化了第三排空间,其腿部空间增加了3-4cm,更能满足成年人长途乘坐的需求。

动力方面,2021款理想ONE依旧采用增程式动力系统,带有“智能发电系统+前后双电机”,并且其后电机采用“三合一”电机,其体积会更小,而节省下来的空间则是用来提升油箱容积,2021款理想ONE油箱容积达到55L。

而换装新的电机后,2021款理想ONE双电机最大功率245kW(333马力),最大扭矩为455N·m,整车破百依旧仅需6.5秒。续航方面,2021款理想ONE纯电续航达188km,NEDC续航里程更是达到1080km。

另外,2021款理想ONE的明显变化在于辅助驾驶硬件的升级。首先,2021款理想ONE加入了800万像素摄像头,配合12个超声波雷达,能提升识别率;其次,2021款理想ONE的毫米波雷达数量增加至5个,能提升系统探测角度;此外,2021款理想ONE换装了两颗地平线征程3运算芯片,其运算力达到10TOPS,远超蔚来ES6(2.5TOPS)。

通过对2021款理想ONE的解析,咱们也可以看到,2021款理想ONE的整体产品力有非常大的提升,尤其是辅助驾驶方面的升级,更是具有标杆性的意义。如果以传统燃油车的标准来看,2021款理想ONE可以说是一个大换代产品,只是其外观、内饰没有大的改动而已,其整体产品力已没有明显短板。再结合不断扩张的销售网络,2021款理想ONE未来还真有希望实现过万的月销量。