美国国家公路交通安全管理局建议特斯拉修复Model S和X车型的悬架故障问题

（AI云资讯消息）美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)建议特斯拉扩大一项现有的服务公告，旨在修复老款特斯拉Model S和Model X车型的悬架故障问题。这一建议来自该机构的缺陷调查办公室(ODI)，该办公室刚刚完成了对这一问题的调查，在特斯拉车辆中发现了426例此类缺陷。

据报道，这种缺陷在特斯拉社区中被称为晃晃悠悠的轮子(whompy wheel)，是由前悬架左右两侧的前连杆失效引起的，通常在低速行驶时发生。受影响的车型包括Model S（2015-2017年）和Model X（2016-2017年）车辆。

正式的ODI调查于2020年启动，在调查过程中，该机构将问题缩小到两个出现故障的零件编号。如果前连杆断裂，轮胎可能会与特斯拉的轮拱摩擦，ODI表示，这不会导致车辆失控。

NHTSA在2016年就开始调查Model S悬架问题，当时发现特斯拉让客户签署保密协议，要求他们在善意的前提下不要谈论修复车辆悬架的问题。特斯拉最终在2017年发布了一份服务公告，开始对约4个月内生产的部分车辆进行修复，但有时会将损坏归咎于客户，这一趋势至今仍在继续。