特斯拉公布2026年第一季度产销数据，销量略有回升

（AI云资讯消息）特斯拉的第一季度销量报告出炉了，销量同比小幅增长6%。考虑到2025年初特斯拉面临的舆论特殊情况，这样的增长幅度或许还算不错。特斯拉在那一个季度的销量曾大幅下降13%，因此这次的小幅增长是在预期之内的。

相反，分析师们关注的是本季度与上一季度的对比情况，结果并不乐观。特斯拉表示，其向客户交付了35万8023辆汽车，与2025年第四季度相比下降了 14%。而汽车产量为40万8306辆，环比也下降了6%。

目前，特斯拉的处境依然艰难，已连续两年录得销量下滑。在马斯克试图将公司从汽车销售业务转向自动驾驶出租车和人形机器人的过程中，特斯拉的汽车产量和销量都较以往有所减少。在欧洲，由于竞争日益激烈以及马斯克强硬的政治言论，特斯拉失去了近一半的市场份额。

全球范围内，电动汽车的销量一直在走软。最近几周，已有数十款电动车型被取消或推迟发布。

特斯拉作为汽车制造商的日子已经屈指可数。今年，特斯拉停产了曾经的旗舰车型Model S和Model X，为机器人的大规模生产让路。一位特斯拉高管曾表示，公司更应该被视为交通即服务，而不是一家汽车制造商。马斯克也多次断言，特斯拉不需要生产更多面向大众市场的汽车，因为未来的所有汽车都将是自动驾驶的。

2025年，特斯拉实现营收948亿美元，其中695亿美元来自汽车销售，占比73%。特斯拉汽车业务收入持续下滑，同比下跌10%，而其他收入来源——能源发电与储能、服务及其他收入则处于上升态势。但即便如此，前景也并不明朗。上个季度，特斯拉表示其部署了8.8GWh的能源产品，低于2025年第一季度部署的10.4GWh储能产品。

在汽车销售、产量和储能所有主要指标上，特斯拉均未达到预期。华尔街分析师此前预计客户交付量为37万辆，储能部署为14.4GWh。然而马斯克仍在不断传递特斯拉即将成为全球人工智能和机器人领域领导者的信息。

当然，马斯克的大部分注意力很可能都放在了他另一家公司SpaceX即将进行的首次公开募股上。这次上市预计将具有历史性意义，并会让他的财富呈指数级增长。SpaceX在最近与马斯克的xAI合并后，估值达到1.25万亿美元。相比之下，特斯拉的困境想必看起来就有些微不足道了。