特斯拉二季度净利润大幅缩水，营收同比下滑12%

（爱云资讯消息）特斯拉今日公布第二季度财报，最新数据显示埃隆·马斯克的政治活动对其旗舰企业造成了实质性损害。

财报显示，特斯拉营收225亿美元，净利润11.7亿美元。虽略高于华尔街223亿美元的预期，但较2024年第二季度255亿美元的营收同比下滑12%。

公司利润亦大幅缩水，二季度净利润同比下跌16%。核心的汽车销售收入从2024年第二季度的199亿美元骤降至本季度的166亿美元，同比下滑16.6%。4.39亿美元的监管信用额度销售再次支撑了特斯拉财务状况。

长期以来，监管信用收入一直是特斯拉利润的重要组成部分。其他汽车制造商因排放超标，需要从特斯拉购买监管信用以满足环保法规要求，特斯拉由此获得可观收入。然而，美国政府近期政策调整，改变了监管信用的获取和交易规则。新政策旨在推动整个汽车行业更快速地向低碳转型，鼓励更多车企自主研发减排技术，而非单纯依赖购买信用。这使得市场对特斯拉监管信用的需求大幅下降，同时信用价格也随之下滑。

这份财报紧随特斯拉另一份惨淡的季度销售报告出炉。数据显示，特斯拉二季度共交付384122辆汽车，较2024年第二季度下降14%，对于特斯拉这样的直销企业，交付量即代表销量。

公司运营利润同比暴跌42%至不足10亿美元，其中近半数来自向其他车企出售监管信用额度。特斯拉现金储备在第二季度减少2亿美元至368亿美元，自由现金流即扣除日常运营成本与资本支出后的净现金仅剩1亿美元。部分分析师预测，今年年底前特斯拉自由现金流可能转为负值，或将引发股价暴跌。

特斯拉在报告中宣称，已于6月完成平价车型首批试产，计划2025年下半年量产。这些平价车型预计是Model 3和Model Y的简配版，而非投资者期待的全新车型。公司同时表示仍在推进特斯拉Semi半挂卡车和Cybercab无人出租车的研发，这两款产品预计2026年投入量产。

财报还提及贸易战引发的经济不确定性，以及导致品牌形象恶化的政治情绪。但特斯拉在解释营收下滑原因时，刻意回避了政治因素或马斯克公众形象恶化的问题，仅归咎于销量下降、监管信用收入减少、车辆平均售价降低及能源业务收入萎缩。

经历多年指数级增长后，特斯拉命运的突然逆转令众多投资者和支持者措手不及。当一家公司处于"自动驾驶"状态，而其高调CEO却沉迷于充满争议的副业时，特斯拉如今成为了一个发人深省的典型案例。

马斯克已公开卸任政府效能优化署署长这一争议职位，但他在7月5日宣称将组建名为美国党的新政党。

随着马斯克在政治泥潭中越陷越深，投资者正敦促他将精力集中在特斯拉及其耗资巨大却前景存疑的自动驾驶汽车与人形机器人项目上。6月份，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出了首个机器人出租车服务，但实际效果远未达到马斯克先前的承诺。这项服务仅面向亲特斯拉的网红群体开放，且每辆车副驾驶座都配备了持紧急制动开关的安全监督员。

马斯克希望投资者关注特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的布局，但公司核心业务仍是汽车制造与销售。随着我国和欧洲市场竞争白热化，美国本土针对多数电动车的联邦补贴政策却将于9月底终结。政策退坡后，特斯拉销量预计将面临更大幅度下滑。

面对需求危机，特斯拉的应对策略只有促销、促销、再促销。特斯拉已对所有车型推出系列折扣和优惠，试图抓住今年秋季这个可能最后的销售黄金窗口期。