特斯拉股东批准马斯克1万亿美元的薪酬方案

（AI云资讯消息）北京时间11月7日，特斯拉股东投票通过了埃隆·马斯克1万亿美元的新薪酬方案，超过75%的参与投票股份支持该项提案。在当下特斯拉面临重大变革之际，这样才能留住这位备受争议的首席执行官继续执掌公司。

这次投票结果使马斯克获得了对电动汽车公司的巨大控制权，同时他也赢得了企业史上最高额的薪酬方案。最终计票结果预计将在几日后通过美国证券交易委员会备案文件正式公布。

马斯克在奥斯汀的股东大会上登台时，台下响起"埃隆！埃隆！"的欢呼声，身旁还有擎天柱机器人在翩翩起舞。马斯克表示："我们即将开启的不仅是特斯拉未来的新篇章，更是一部全新的史诗。"

根据去年9月董事会提出的薪酬方案，马斯克将获得逾4.23亿股额外股份，使其持股比例从当前的15%提升至约25%。若要获得全额薪酬，马斯克需达成一系列里程碑目标：在十年内将特斯拉市值从当前的1.5万亿美元提升至8.5万亿美元，同时还需部署100万辆自动驾驶出租车、新增销售1200万辆汽车、达成1000万份全自动驾驶订阅服务及售出100万台人形机器人。

在投票前夕，特斯拉曾警告股东，若拒绝批准这笔巨额薪酬方案，可能导致马斯克转投其他事业。这项薪酬计划旨在吸引马斯克回归电动汽车公司，不过马斯克本人似乎对打造并掌控一支"机器人军团"的构想更感兴趣。

一些特斯拉主要股东对此投下了反对票，其中包括管理挪威主权财富基金的挪威银行投资管理公司，以及美国教师联合会和多个纽约市退休系统等公共养老基金。此外，知名代理咨询公司机构股东服务公司和格拉斯·刘易斯公司也公开反对这项薪酬提案。

马斯克当前价值逾500亿美元的薪酬方案去年被特拉华州法院裁定无效，法官认定特斯拉董事会未能保持与这位亿万富翁CEO之间的必要独立性。虽然股东已两次投票通过这项巨额薪酬方案，但法官仍维持原判予以否决。特斯拉已就此向特拉华州最高法院提出上诉。基于此事，马斯克提出将特斯拉法定注册地从特拉华州迁至德克萨斯州的提案，该提案也获得了股东批准。

董事会持续推进特斯拉正处在人工智能与机器人技术领域领军者临界点的论述，强调需要马斯克持续掌舵。然而现实情况是，特斯拉的市场地位比以往任何时候都更显脆弱。马斯克公开支持特朗普，并在政府效率部门任职期间大规模裁减数万名联邦雇员、取消人道主义援助项目，这些举动引发了全国性抗议浪潮及特斯拉销量急剧下滑。随着联邦电动汽车税收抵免政策的到期，预计销量还将进一步萎缩。

马斯克能否实现薪酬方案中设定的这些宏伟目标，似乎越来越与其技术路线相矛盾。今年，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出了首款自动驾驶出租车服务，不过这项服务远未达到马斯克先前的预期。所有车辆仍配备坐在驾驶座或副驾驶座的安全监测员，不过马斯克声称年底前可能取消该配置。自2020年以来公司唯一的新产品赛博越野旅行车（Cybertruck）被普遍视为市场败笔。而来自其他汽车制造商的竞争，尤其我国新能源车企的崛起，正在不断吞掉特斯拉的市场份额。