第一次开卡车的王老板：开奥铃速运Pro拉货不辛苦

选车购车是每一位卡友都有的经历,但不同卡友的具体细节却也有所不同。有的卡友豪爽大方,心仪即买;有的卡友精打细算,货比三家;也有卡友专业细致,不放过任何细节。而浙江的王老板,却在选定一辆其他品牌的轻卡之后,临时改变主意,最终选择了奥铃速运Pro。

谈起当天买车的经历,王老板记忆犹新。那天,他和父亲一起去了附近的汽车城看车。因为父亲之前开的就是某品牌的车辆,而且该车辆体验很不错,一直用了七八年,所以两人直奔该品牌的4S店。很快两人选定一台车,但时间尚早,于是在汽车城内“随便看看”。当走到奥铃的4S店时,一台车映入眼帘。

“当时觉得这台车比之前选的好看多了,硬核的科技风,很对我的胃口,销售告诉我这是奥铃速运Pro。我看了变速箱、发动机这些配置都不错,印象最深的是风行式的踏板,踩下去很舒服。最主要还是内饰,我以前是开小车的,对这个比较看重。试驾的时候就感觉这个车驾驶室很大,视野好,内饰没有那种塑料感,摸上去很舒服,而且还有气囊减震座椅,舒适度跟小车差不多。”王老板和父亲商量了下,都觉得比之前那台车好很多,于是改变了主意,选了一台搭载福康160马力发动机的奥铃速运Pro轻卡。而事实证明,他的决定是明智的!

王老板是杭州人,做的是水果生意,隔几天就要从嘉兴进货,来回要300公里。买车四个月,这台奥铃速运Pro已经跑了20000公里。“我父亲开了多年的货车,但我只开过乘用车,听他讲还是挺辛苦的。不过,经历这几个月的开车体验,感觉开奥铃速运Pro还是比较轻松的,没有想象中的累。我父亲开过几次,也说奥铃Pro要比他之前开的车要舒服多了。这台车的操控很流畅,换挡也比较平顺,座椅软硬度刚刚好,平时开几个小时都不觉得累。等装货的时候,我就把座椅放平,躺在上面刷会抖音或者睡觉,养足了精神再出发。”

王老板对车辆的燃料消耗并不是很在意,但奥铃速运Pro还是给了他惊喜。“动力方面我是很满意的,水果都是重货,拉一车挺沉的。这辆奥铃速运Pro挺能拉,起步也快,跑得也快,水果这东西讲究一个时效,目前还没有因为车的问题误过事。油耗我那天瞟了一眼,百公里11.2L。进货的时候,偶尔会跟其他老板闲聊,问过其他牌子轻卡的油耗,跟我拉差不多货的车,油耗都要高一些。现在生意不好做,省一点是一点,奥铃速运Pro更省油当然也更好。”

由于使用场景的差异,以及个人喜好等问题,卡友选车购车的关注点自然也千差万别。作为第五代轻卡产品,奥铃速运Pro在可靠性、节油性、舒适性等各个方面实现了全面的提升,满足了绝大部分卡友的需求,也因此成为广大卡友追捧的热销车型。想要买车或者换车,却不知道如何选择的卡友,不妨试试这台奥铃速运Pro!