珠峰作业数据出炉：大疆无人机载重万米科考续航依旧能打

超 10 吨物资运输、近 3 吨垃圾清运、8861 米海拔科考飞行且返航剩余 30% 电量！7 月 9 日大疆发布珠峰南北坡无人机作业重磅实测数据，突破高空运载与科考无人机现有性能边界。

今年珠峰登山季，FC100 运载无人机驻守珠峰南坡，包揽登山物资补给与高海拔垃圾清理工作，整个登山周期累计运送物资超 10 吨，清运废弃物近 3 吨。 北坡 “巅峰使命” 科考项目里，大疆首款垂直起降运载无人机 DJI EV50 连续 12 天投入科考作业，累计起降 32 架次，最高飞到 8861 米。机身搭载大气采集设备完成整套高空探测作业，任务结束返航后电池依旧保有 30% 剩余电量，帮助科研团队完整记录冰川风动态演变全过程，弥补了以往只能依靠数据模型推演、没有实地观测数据的短板。

这亮眼的飞行成绩，实则是对极端环境无人机动力稳定性的极致考验。8861 米高空零下 40℃极寒、还伴随频繁强风乱流，对无人机的续航能力和低温稳定性是巨大挑战。北大环境学院叶春翔教授表示，DJI EV50 抗干扰、大载重、长续航的特性，为极高海拔大气探测提供了可靠支撑。

据透露，本次完成极限科考任务的 DJI EV50，搭载了全球无人机出货量第一的新能安电池。凭借突出的能量密度优势，电池续航表现优异，让无人机完成高强度科考作业后仍保有充足电量；同时实现低温性能突破，可在珠峰极寒低压环境下稳定输出动力，为全程极限作业筑牢核心保障。

这次珠峰南北坡双场景、高负荷、超高海拔的实战表现，也再度印证了中国高空科考无人机搭配极致可靠电池的成熟作业能力，不断刷新人类探索极地自然的能力边界。