马斯克证实将退出AI研究组织OpenAI 专注于特斯拉和SpaceX

2月18日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO、亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，由于与团队成员在项目的发展方向上存在分歧，他决定退出人工智能（AI）研究组织OpenAI。

马斯克表示，他希望专注于“解决旗下特斯拉和SpaceX面临的大量令人痛苦的工程和制造问题”。

2015年，马斯克与美国企业家萨姆·阿尔特曼（Sam Altman）共同创立了OpenAI。目前，阿尔特曼担任这家总部位于旧金山的公司的联席主席。OpenAI的目标是，开发和推广安全的“友好AI”。

特斯拉正与OpenAI争夺人才

马斯克在推特上表示，他遇到了一些利益冲突，因为特斯拉正与OpenAI争夺一些相同人才。

他说：“我不认同OpenAI团队想要做的一些事，综合这些原因，最好还是好说好散。”

马斯克认为人工智能是人类生存的威胁

此前，马斯克曾对人工智能带来的生存威胁发出过警告。

2014年，马斯克告诉《卫报》：“对于人工智能，我们应该非常谨慎，如果让我来猜测我们存在的最大威胁是什么，那可能就是人工智能。我越来越倾向于认为，对于人工智能，应该有一些监管监督，也许是国家和国际层面上的，这样做只是为了确保我们不会做一些非常愚蠢的事情。”

马斯克与特斯拉和SpaceX携手共进

事实上，马斯克忙得不可开交，他旗下的电动汽车公司特斯拉和太空探索技术公司SpaceX都遇到了问题。

2002年，马斯克创办了SpaceX公司，目的是让普通人能够进行太空旅行，它的另一个首要任务是殖民火星。该公司被认为是世界上最有价值的私营公司之一，有可能筹集“无限”的资金。

据CCN报道，SpaceX公司在2019年1月裁掉了6000名员工中的10%，以削减成本并优化运营。

大型汽车公司正在追赶特斯拉

与此同时，马斯克也是电动汽车先驱特斯拉的掌门人。两周前，德国汽车制造商戴姆勒证实，该公司正在与这位南非商业巨头谈判，共同开发一款受梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）Sprinter启发的电动面包车。

对特斯拉来说，这项潜在的合作关系正处于一个关键的转折点，即它正受到大型汽车公司的追赶。

据CCN报道，特斯拉正面临大众汽车、通用汽车和福特汽车日益激烈的竞争，这些公司都在加大电动汽车的研发力度。

大众汽车将投资8亿美元在田纳西州扩建一家电动汽车工厂，通用汽车公司将推出一款全电动凯迪拉克，而福特表示将在2022年之前投资110亿美元制造电动汽车。

马斯克曾表示，他没有被他开创的这个领域的竞争冲击所吓倒，而是感到兴奋。然而，这并不意味着他不会捍卫自己的地盘，并生产出尽可能最好的产品。

2018年4月，马斯克告诉CBS新闻：“我确实感到很有压力。”

马斯克曾表示：“我睡在工厂的地板上，不是因为我认为这是一个有趣的睡觉场所，而是因为我有时没有时间回家洗澡。我真的相信，一个人应该从第一线领导，这就是我在这里的原因。”