加州DMV修改自动驾驶汽车测试规则 允许轻于4.5吨的自动驾驶车路测
2019-04-16 15:49:53爱云资讯1018
据外媒报道,加州机动车管理局(DMV)宣布修改自动驾驶汽车测试规则,允许公司在公共道路上部署“轻型”自动驾驶卡车。具体来说,DMV将允许获得监管机构许可、且重量低于10,001磅(约合4.5吨)的自动驾驶汽车在公共道路上进行测试,前提是此类车辆不收取送货费。
DMV表示,各公司仍需要申请部署(公共用途)许可,才能将自动驾驶技术进行商业化,而且该规定不适用重量超过10,001磅的自动驾驶汽车。但是,对于 Nuro和Udelv来说,修改过后的规则是其试运营车辆迈向合法化的重要一步。
此次新规发布标志着为期45天的公众评议期(2019年5月27日结束)开始,在此期间,DMV将在萨克拉门托举行公开听证会,收集有关监管自动驾驶汽车测试的意见,目标是在年内完成相关规则的制定。
加州是自动驾驶汽车初创公司的温床,据DMV的数据显示,有60多家公司拿到了测试300多辆自动驾驶汽车的许可证,其中Waymo还拥有在公共道路上测试完全自动驾驶汽车的许可证。
预计到2027年,无人驾驶车辆市值将达653亿美元,而无人配送服务预计将成为该市场中利润特别丰厚的领域。事实上,据麦肯锡研究院预测,到2025年,最后一公里运送服务中,85%将是由自动驾驶接驳车和漫游车完成。
Nuro和Udelv公司与 Marble、Starship Technologies、BoxBot、Dispatch、Robby Technologies和 Ike在该领域内展开竞争。最近,Robomart宣布计划测试无人驾驶汽车杂货店;福特与Postmates合作运送沃尔玛(Walmart)商店的物品;上个月,亚马逊还推出了无人驾驶送货机器人Scout。
此外,一家刚刚成立3年的自动驾驶卡车公司TuSimple(图森未来,该公司在亚利桑那州、加州和中国都运营着自动驾驶车辆)以及瑞典无人驾驶汽车公司 Einride也加入了竞争。同时,Paz Eshel和前优步兼Otto工程师Don Burnette最近为其初创公司Kodiak Robotics筹集了400万美元,此外,Embark还将其自动驾驶系统集成至Peterbilt的重卡牵引车,并于近日与亚马逊启动了一项货运试点项目。相关文章
- 荣耀MagicBook Art 14 2025发布 一语智控开启AI PC自动驾驶时代
- 文远知行二次上市选择港股,或为其推动自动驾驶全球化提供新动力
- HDC2025 | 华为云AI原生应用运行平台,打造应用运行“自动驾驶”全新体验
- 特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi在奥斯汀正式上路 配备远程操作员和现场服务人员
- 唯速智驾发布全国首套自动驾驶模块化汽车列车,启动中哈跨境示范
- 北京工商大学加入“星火计划”:携手百度Apollo共建自动驾驶产学研用繁荣生态
- 特斯拉自动驾驶出租车计划将于6月22日正式上路
- 文远知行与雷诺集团再联手,2025 法网现场唯一 L4 级自动驾驶接驳方案
- 文远知行 L4 级自动驾驶产品扎根沙特,与Uber合作迎来新进展
- 全球自动驾驶哪些公司在商业化落地方面表现尤为突出,车展给出答案
- 文远知行在广州核心市区开通8条自动驾驶出行服务24小时示范运营专线
- 文远知行获Uber大力支持!自动驾驶规模化运营加速开启!
- Uber追加1亿美元投资文远知行,自动驾驶全球化布局提速
- Momenta 与 Uber 达成战略合作协议,共同推进国际市场 自动驾驶Robotaxi 商业化落地
- 文远知行与Uber扩大战略合作,自动驾驶Robotaxi服务将覆盖全球15座新增城市
- 瞄准日法交通痛点,文远知行借自动驾驶破局老龄化难题